##IMAGE-2207314##

Francoski Renault si je pred dnevi iz novomeškega Revoza izplačal visokih 50 milijonov evrov dividend, poroča današnji Dnevnik. Čeprav je Revoz lani posloval z dobro tretjino nižjim dobičkom, so letošnje dividende v primerjavi z minulimi skoraj podvojili.

Poleg dobička, ustvarjenega v zadnjem letu, so bili francoskemu lastniku izplačani tudi preneseni dobički iz let 2002, 2003 in 2004. Preostanek bilančnega dobička v višini 58,3 milijona evrov je ostal nerazporejen in se bo o njem odločalo v prihodnjih letih, piše Dnevnik.

Revozu je uspelo lani ustvariti le 18,7 milijona evrov čistega dobička, kar je dobro tretjino manj od tistega predlani. Če je bil poslovni izid iz poslovanja pred amortizacijo (EBITDA) pri dva tisoč manj proizvedenih avtomobilih nižji za tri milijone in je znašal 93,3 milijona evrov, je bil po drugi strani več kot očiten padec dobička iz poslovanja (EBIT), in sicer za 36,7 odstotka, na 21,8 milijona evrov.

''Zaradi izbruha finančne in gospodarske krize Revoz v letu 2008 ni presegel proizvodnega rekorda iz leta 2007, kot je bilo prvotno načrtovano, je pa kljub težkim okoliščinam s 198.000 izdelanimi vozili dosegel drugi najboljši proizvodni rezultat v zgodovini,'' so sporočili iz novomeške tovarne. Proti koncu leta so morali tudi v Revozu obseg proizvodnje prilagoditi povpraševanju na trgu in zmanjševanju zalog vozil. ''Občuten upad proizvodnih količin proti koncu leta se odraža tudi na poslovnih rezultatih, ki so nekoliko nižji od načrtovanih,'' so dodali.

Poslovanje skupine Renault je bilo dosti slabše. Prihodki so lani padli za več kot 7 odstotkov, na 37,8 milijarde evrov, ob 117 milijonih evrov izgube iz poslovanja pa jim je vendarle uspelo poslovati pozitivno. Čisti dobiček je bil le na 22-odstotni ravni predlanskega in je znašal 599 milijonov evrov. Velja tudi poudariti, da so iz pridruženih družb lani prejeli 688 milijonov evrov dividend. Zveza evropskih avtomobilskih proizvajalcev (ACEA) je že februarja napovedala najmanj 15-odstotni padec proizvodnje avtomobilov, kar bo še naprej močno vplivalo na stroške in zaposlenost v panogi. Skupina Renault je sicer nižje povpraševanje občutila že v prvem letošnjem četrtletju, saj je njihova prodaja v Evropi padla za 21,7 odstotka, še poroča današnji Dnevnik.