Profimedia

Menda. Prednaročila že sprejemajo. Povsem električni model A ultralight proizvajalca Alef Aeronautics je prvi leteči avto na svetu, lahko vozi po cesti kot navaden avto ali pa leti po zraku, sami izberite.

Od spodaj je videti kot leteč črn kavč, na cesti je pa še najbolj podoben podolgovati škatli s kupolo na sredini. Ampak saj ga ne boste kupili zaradi estetike, 300.000 dolarjev (255.000 evrov), toliko model A stane, boste dali za to, da boste lahko od zgoraj gledali na zastoje na cesti in se – domnevamo – sladko smejali nesrečnikom, ujetim v vicah cestnih kolon, ko boste leteli čeznje. Predstavitveni video kaže stoječo kolono pred cestno zaporo, potem se pa po prostem pasu pripelje model A, tik pred zaporo vzleti, jo preleti in se spet spusti na cesto. Tole me bega – če je bil že v zraku, zakaj ni kar letel naprej? Ampak vsekakor ne potrebuje nobene letališke infrastrukture, ne vzletne ne pristajalne steze, s ceste v zrak ali obratno se prestavi v le nekaj metrih.

Če bom kdaj imela 300.000 dolarjev odveč, si ga morebiti omislim, ampak prej bi rada, da mi odgovorijo še na eno vprašanje: v kabino se lahko stlači samo en človek in pol, so povedali, kaj torej počne tista polovica človeka, ki ni mogla v vozilo, počaka na cesti? Pa na prtljago kar pozabite, v prtljažniku in pod prednjim pokrovom stanujejo rotorji. To ni avto za družinski izlet, očitno.

Profimedia

Dron pod karoserijo

V tistem dolgem sprednjem in zadnjem koncu je osem rotorjev (ki se vrtijo neodvisno drug od drugega in lahko tudi z različnimi hitrostmi), pokritih s črno mrežo, potem ima pa še vsako kolo svoj elektromotor, ali kot pravi nekdo v svojem spletnem komentarju, pa saj ta avto sploh ni nič posebno novega, samo drona so zamaskirali v avto. Če dobro premislite, ima prav.

Tujina

Bolnišnica na tirih: vlak, ki rešuje življenja

Razvijajo ga že več kot desetletje, po cesti vas pripelje 354 km daleč, po zraku je njegov doseg 177 km, tehta pa le 385 kilogramov. Zato je klasificiran kot ultralahko vozilo z nizko hitrostjo, to pa pomeni, da ga smete po cesti voziti z največ 40 km/h, toliko kot vozilo na igrišču za golf, čeprav je sposoben hitrejše vožnje. Definitivno to ni tih avto, kadar je v zraku, zveni kot milijon zelo besnih čebel.

Nadaljevanje prispevka si lahko preberete v reviji Jana, št. 52, 30. december 2025.

Revija je na voljo tudi v spletni trafiki.

revija Jana