Profimedia

Vojna na Bližnjem vzhodu ima posledice na vse več sektorjev gospodarstva. Zaradi skorajšnjega zaprtja Hormuške ožine se draži kerozin, cene letalskih vstopnic že naraščajo.

Nemški velikan Lufthansa, ki se te dni sooča s številnimi stavkami, ima v primeru zaostrenih razmer v načrtu prizemljitev 40 letal, je dejal njihov izvršni direktor Carsten Spohr. Pri Austrian Airlines še nimajo težav z oskrbo, a že pripravljajo različne scenarije, poroča Kronen Zeitung.

Na pomoč kličejo Bruselj

Rezerve goriva bi lahko kritično upadle v treh tednih. Pri evropskem odseku Mednarodnega združenja letališč (ACI) pozivajo Bruselj, da aktivno pomaga letalskim družbam. Predlagajo skupne nabave kerozina in odpravo ali zmanjšanje davkov in dajatev na izpuste ogljikovega dioksida.

Preskrba z gorivi

Je kerozina za slovenska letališča dovolj?

Težave pri naših sosedih

Med prvimi so pred dnevi o težavah poročala na več letališčih v severni Italiji. V Milanu, Benetkah, Trevisu in Bologni so uvedli začasne omejitve pri dobavi letalskega goriva. Zaradi zmanjšanih zalog so morali dati prednost nujnim letom, kot so medicinski prevozi, ter daljšim letalskim linijam. Vzrok za motnje je bil predvsem zamik v dobavi goriva enega izmed dobaviteljev, kar je razkrilo, kako občutljiv je sistem oskrbe. Kljub temu so alternativni dobavitelji uspeli zapolniti vrzel, zato večjih odpovedi letov ni bilo.

Zvišanje cen

Zaloge in cene letalskega goriva se bodo začele normalizirati šele po odprtju Hormuške ožine, za njihovo normalizacijo pa bo potrebnih več mesecev, je nedavno dejal generalni direktor Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IATA) Willie Walsh. Kot je posvaril, je zato zvišanje cen letalskih vozovnic neizogibno.