Kako cene goriva vplivajo na avtošole in ceno ure vožnje
Cene goriv ostajajo nepredvidljive, kar otežuje poslovanje avtošol. Preverili smo, kaj vse vpliva na njihovo dejavnost in višino cene ure vožnje.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Z ameriško-izraelskim napadom na Iran se je porušila stabilnost na naftnih trgih. Zaradi negotovih razmer v Hormuški ožini, ki jo morajo prepluti tankerji, da svoj dragoceni tovor pripeljejo do kupcev v Evropi ali Aziji, vztrajajo relativno visoke cene, kar se pozna tudi na ceni goriva v evropskih državah.
Že aprila smo avtošole v Slovenije vprašali, kako višje cene goriv vplivajo na njihovo delo. Podrobno spremljajo razmere in bodo prilagodili cene, če bo to potrebno, so nam odgovorili.
Nepredvidljivost sprememb otežuje načrtovanje
Kaj pa danes, pol leta po preplahu naftnih trgov. »Za avtošole ni največji izziv samo podražitev cen goriva, temveč predvsem pogostost in nepredvidljivost sprememb. Avtošole delujemo v dejavnosti s številnimi zakonskimi, kadrovskimi in tehničnimi obveznostmi, zato je za normalno poslovanje pomembno, da lahko vsaj približno predvidimo svoje fiksne stroške,« so za Svet24 povedali v avtošoli Tilia.
Kaj točno mislijo s tem? »Če za ponazoritev vzamemo primer avtošole, ki za gorivo porabi 5000 evrov mesečno, 10-odstotkov višja cena pomeni 500 evrov dodatnega stroška vsak mesec, 30-odstotni dvig pa že 1500 evrov. Sprememba bi bila lažje obvladljiva, če bi jo lahko predvideli in vključili v načrtovanje. Kadar pa se stroški spreminjajo skoraj vsak teden in ne vemo, kakšni bodo čez mesec ali dva, je precej težje načrtovati večje investicije, obnovo voznega parka ali nove zaposlitve,« razložijo v Avtošoli Tilia.
V avtošolah se seveda ne branijo nižjih cen bencina in dizla, toda enakega pomena za njihovo poslovanje je stabilnost. »Avtošole ne prestraši samo visoka cena goriva, ampak predvsem dejstvo, da ne vedo, kakšen bo isti strošek čez nekaj tednov,« pove direktor Avtošole Tilia Domen Veleušič.
Cena goriva le eden od stroškov
Ko se določa cena ure vožnje, se upošteva vse stroške. Poleg goriva avtošole upoštevajo plače in prispevke, nabavo oziroma financiranje vozil, zavarovanja, pnevmatike, redne in izredne servise ter administrativne in druge obveznosti. Svoje delež dodajo še prenove, investicije, oglaševanje. Cena goriva je tako le eden od stroškov.
Stran od dizlov?
Večina avtošol v Sloveniji je v svojo floto vozil vključila električna in hibridna vozila. V Tilii imajo samo še eno dizelsko vozilo, zato so jih zadnje podražitve prizadele nekoliko manj kot avtošole z večjim deležem dizelskih vozil. V voznem parku imajo dve električni vozili, preostala vozila pa so večinoma bencinska.
Ob daljšem trendu je prilagoditev neizogibna
In kako oblikujejo cene? »Zaradi kratkotrajnega skoka cen pri nas cene ure vožnje ne spreminjamo avtomatično. Če pa se pokaže daljši naraščajoči trend in se hkrati zvišujejo tudi drugi stroški, je določena prilagoditev neizogibna. Avtošole praviloma ne poslujejo z velikimi maržami, zato daljšega zviševanja stroškov ne morejo neomejeno prevzemati nase,« so povedali v Avtošoli Tilia, njihov direktor pa je dodal, da »tudi razume kandidate, ki iščejo cenovno dostopno možnost, vendar najnižja cena sama po sebi še ne zagotavlja najkakovostnejšega ali na koncu najugodnejšega usposabljanja.«
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
