Jure Klobčar

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

"Bom direkten. Tako ste uživali, da se bojim referenduma. Ne bojim se ga," je komentiral Janković. Mestni svetniki so s 40 glasovi za in nobenim proti sprejeli sklep za razpis referenduma o spremembah odloka o urejanju prometa v MOL.

Pobudniki referenduma so vztrajali pri pobudi

Civilna iniciativa za Ljubljano je namreč danes ob 12.50 na občini vložila nekaj čez 14.000 podpisov za referendum. Mestna občina na to ni bila pripravljena, zato je Janković za ob 21.30 napovedal še eno izredno sejo, na kateri bi se svetniki lahko seznanili z razpisom referenduma. 

Na njenem začetku je pozval k aplavzu za administrativno ekipo občine, ki je v kratkem času uspela pripraviti dokumentacijo. Ljubljanski župan je namreč že prejšnji teden sporočal, da namerava odlok o plačljivem parkiranju v ljubljanski soseskah umakniti in da pričakuje, da se prenehajo tudi referendumske aktivnosti.

Ena od posledic referenduma je sicer, da mestni svet do konca mandata ne bo smel odločati o tej zadevi, je med razpravo poudaril mestni svetnik Piratov Jasmin Feratović. Ocenil je, da se želijo svetniki z umikom odloka izogniti tej možnosti. "Pri tem ne bom sodeloval," je dejal in protestno zapustil dvorano.

Primož Lavre

Če bo referendum, ki bo potekal 12. julija, uspel, svetniki o tej pravni materiji ne bi smeli odločati do konca svojega mandata.

V nadaljevanju so dvorano zapustili tudi svetniki Demokratov, SLS in Levice. Mestni svetniki so s 27 glasovi za in nobenim proti izglasovali umik odloka, ljubljanska občina ima sicer 45 svetnikov.

Parkiranje v Ljubljani

Po uspehu iniciative občina odstopa od širjenja plačljivega parkiranja

Janković: Občini želimo prihraniti milijon evrov stroškov izvedbe referenduma

Janković je pred razpravo o umiku odloka ocenil, da bo referendum o širitvi plačevanja parkirnine v ljubljanskih soseskah, ki se nanaša na tri člene tega odloka, z umikom postal brezpredmeten.

Polona Zupan Klopčič je v imenu mestne občine povedala, da se v pravni teoriji šteje, da je akt, dokler ni objavljen, še vedno v nastajanju. Ker pred objavo še nima pravnih učinkov, ga lahko mestni svet umakne iz postopka še pred njegovo uveljavitvijo, je utemeljila.

"Mi izpolnjujemo zahteve referenduma," je dejal Janković. Civilno iniciativo za Ljubljano, ki je za pobudo razpisa referenduma zbrala 13.156 podpisov, je pozval naj kot gospodar postopka ne nadaljuje z referendumskim postopkom.

Občini bo tako prihranjenih milijon evrov, ker je s tem izpolnila pogoje, ki jih zahteva civilna iniciativa, je poudaril Janković. Odlok se sicer ne preklicuje, ampak se umika iz postopka. V veljavi ostaja prejšnji decembrski odlok, je še pojasnil župan.

Predvolilna kampanja?

Pospešeno zbirajo podpise za parkirni referendum v Ljubljani

"Ta iniciativa lahko zaradi racionalnosti župana doseže to, kar si je zastavila," je razpravljal svetnik županove liste Boštjan Koritnik.

Če predlagatelj vztraja v zahtevi za referendum je to njegova pravica, a na občini so mu želeli z umikom odloka ugoditi. "Vem, da je to našem političnem prostoru nepredstavljivo, ampak mi smo to storili," je dodal Koritnik.

Kaj določa sporni odlok?

S spremembami odloka, ki jih je mestni svet sprejel 23. marca, a zaradi referendumske pobude še niso bile uveljavljene, bi sicer v stanovanjskih soseskah uvedli plačljivo parkiranje na javnih površinah z dovolilnicami za stanovalce.

Praviloma bi bila izdana ena na stanovanje, veljala bi 365 dni od začetka veljavnosti, stala pa 60 evrov. Če bi bilo v soseski dovolj parkirnih mest, bi se lahko na stanovanje izdala tudi druga in tretja dovolilnica, ki bi stali 120 in 240 evrov.

Spremembe bi prinesle enotno ceno za nočno parkiranje v vseh conah v višini dva evra. Ob tem pa bi bilo parkiranje na javnih parkirnih površinah v stanovanjskih soseskah plačljivo po cenah, določenih za cono 3, torej 70 centov na uro podnevi in dva evra ponoči. Električna vozila pa bi lahko na prostorih za polnjenje stala samo za čas polnjenja. Poleg tega parkiranje vozil na električni pogon, ki se oddajajo v sistemu souporabe, na parkiriščih za osebne avtomobile in v parkirnih hišah ne bi bilo več brezplačno.