Strošek vpoklica se ocenjuje na kar zajetnih 323 milijonov evrov, saj so morali od leta 2008 varnostne blazine zamenjati več kot 10 milijonom vozil. Kot navajajo viri blizu tovarne, naj ta strošek ne bi pretirano vplival na poslovanje japonskega velikana.

Povod za predčasni vpoklic je šest smrtnih primerov, ko so se varnostne blazine proizvajalca Takata samodejno sprožile, delci pa so usodno poškodovali potnike v avtomobilih.