Menjalnik je namenjen vozilom s prečno vgrajenim motorjem spredaj, čemur ustreza kar 80 odstotkov vseh proizvajanih avtomobilov na svetu. Ta pa ne nadomešča sedanjega 8-stopenjskega, ki je spojen z vozili z vzdolžno vgrajenim motorjem.V primerjavi z današnjimi, navadno 6-stopenjskimi avtomatskimi menjalniki, novi očitno izboljšuje tako vozne zmogljivosti kot varčevanje z gorivom. Te dve lastnosti pa kombinira z zelo odzivnim in skoraj neobčutnim menjavanjem. Posedoval bo podobne ''športne gene'' kot sorodni 8-stopenjski, kar naj bi uporabnikom ponujalo popolno zadovoljstvo v vožnji.