Prihodnji modeli bodo tako imeli manj fizičnih gumbov in stikal, to je tudi trend, ki se dogaja že nekaj let, a Hackenberg vidi dan, ko bo vse upravljanje potekalo prek zaslonov na dotik.

Medtem ko ima audi TT digitalne merilnike z integriranimi MMI-funkcijami, pa tehnični šef pravi, da tega ne bo v vseh modelih – limuzine in suviji bodo imeli drugačno rešitev in infotainment.

Hackenberg je omenil tudi razvoj avtomatskega vodenja vozila in opozoril na problem, ko mora voznik v primeru težav prevzeti nadzor. To včasih traja tudi do deset sekund, kar je s stališča varnosti preveč.