revija Jana

Navadni smrtniki, ki nas »vsaka dlaka moti«, težko dojamemo. Vsaj meni, ki me hitro kaj zjezi, je kar zelo nerodno, kadar vidim, s kakšnimi omejitvami morajo nekateri ljudje živeti.

Pa pomoči ne iščejo na ustavnem sodišču. V Sloveniji živi okoli deset tisoč ljudi s statusom gluhih in slepih. Nekaj sto je takih, ki nič ne vidijo in nič ne slišijo. NIČ! Nepredstavljivo. Res je. Razvoj je tudi gluho-slepim prinesel marsikaj. Vibratorje, ki nadomeščajo zvonec, uro in še kaj; zaslone z izbočenimi črkami, ki »prevajajo« govorjeno ali pisano besedo, medicina tudi napreduje. Pa vendar, vsi bi se morali večkrat spomniti, da je marsikaj mogoče, ko se mora in se hoče.

Politika

Ni mi vseeno: čas pred volitvami

A zagate so različne. V »martinovih« časih je pri nas ena večjih »zaščita« pijanih voznikov. Zanje je res treba poskrbeti. Bog ne daj, da bi se jim zgodila kakšna krivica. Zgodba je znana. Tip je mrtvo pijan povzročil nesrečo, pobegnil, napihal. Kazen in odvzem vozniške. Ni se strinjal. Podal se je v sodni boj. Njemu in podobnim gre »zahvala«, da se čez čas pijančkom za volanom obetajo boljši časi. Ustavni sodniki so namreč odločili, da alkotest ni dovolj dober pokazatelj vinjenosti. Treba bo kupiti etilometre, zaposliti nove kadre, jih usposobiti … Bom kar nehala. So res pijanci za volanom tisti, ki se jim pri nas godijo največje krivice? Očitno.

Pozor! Globa za voznika, ki je tako pijan, da se mora trezniti za zapahi, je 1200 evrov. Za lastnika psa na verigi pa 1600 evrov!!?? Adijo, pamet!

In še naprej o krivicah in pameti. Ste vedeli, da naša zakonodaja omogoča odlog odvzema vozniškega dovoljenja!? Pijani napihate, potem pa ... kdo bo otroke vozil v vrtec, mamo na terapijo, sebe v službo … In zaprosite za odlog odvzema! Na spletu mrgoli odvetniških pisarn, ki z veseljem pomagajo. Za dober denar, seveda.

Če v določenem času voznika spet ne zasačijo, je vozniška rešena. In potem se čudimo, zakaj je toliko nesreč, toliko neobvladljivih voznikov. Če imaš denar, problema ni. Denar reši vse težave. No, vseh vendarle ne. Letos  so vinjeni vozniki povzročili 1.300 prometnih nesreč. V njih je umrlo 22 ljudi. In ni ga denarja, ki bi jih vrnil na ta svet. Podatek je izpred letošnjih martinovanj. Kako neki na vse to gledajo tisti, ki so ostali brez koga od svojih?

Politika

Ni mi vseeno: ne mine dan ...

Preklop. Kolikor vem, izobrazba voznika ni dejavnik tveganja. Marsikje pa znanje šteje. Je in bo.

V mojih časih je bila že srednješolska izobrazba kar nekaj. Nemalo se jih je po maturi zaposlilo. Danes pa je vtis, da brez faksa ni nič. Na naših številnih fakultetah je bilo lani več kot 70 tisoč študentov. Slovenija je država z enim najvišjih odstotkov doktorjev znanosti. Izjemno. Tistih z visokošolsko izobrazbo je več kot onih, ki imajo le osnovno šolo. In mnogi z visoko izobrazbo, celo z doktoratom, že kar težko najdejo sebi primerno delo. Morda je tudi to eden od razlogov, da jim ponekod poskušajo pomagati z višanjem izobrazbenih pogojev.

Politika

Ni mi vseeno: srebrnina in tajkuni

Pred kratkim sem naletela na oddajo o vrtcih, zasebnih, državnih, cenejših, dražjih, najboljših, s takšnimi in drugačnimi pristopi. V spominu mi je ostala ugotovitev novinarke, češ da bi lahko bili vsi mnogo boljši, če bi imele vzgojiteljice visokošolsko izobrazbo. Hm. V vrtcih so bili sinova in pet vnukov. Vem, h katerim vzgojiteljicam so se stiskali v naročje. Pa niso bile magistrice.

Je dvigovanje izobrazbenih standardov poskus zaposlovanja preveč izobraženega kadra? Morda. Trg delovne sile se spreminja. Ne nujno v prid izobraženim. Na zavodu za zaposlovanje je največje povpraševanje po delavcih za enostavna dela. Znanec, zaposlen ne enem od inštitutov, je povedal, kako so mesece iskali nekoga za pomožna dela, diplomirani magistri, tudi doktorji, pa v vrsti čakajo. In upajo, da se bo kaj odprlo.

Kolumna je objavljena v reviji Jana, št. 46, 18. novembra 2025.

Revija je na voljo tudi v spletni trafiki.