S.R.

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Predstavniki prevoznikov so bili pred državnozborskimi volitvami med najglasnejšimi kritiki vlade Roberta Goloba. Zahtevali so ukrepe, grozili z zaporami cest in opozarjali pred popolno ustavitvijo logistike v državi.

Danes je njihov glas precej tišji. Morda tudi zato ni presenetljivo, da so se med prvimi znašli na seznamu tistih, ki jim bo pomagala država. Medtem ko cene goriv dosegajo rekordne ravni, je vlada najprej na pomoč priskočila prav prevoznikom. Obeta se jim 35 milijonov evrov subvencij, večina za nakup goriva, preostanek pa za energijsko varčne pnevmatike.

Še januarja, dva meseca pred volitvami, je vodja prometne sekcije pri Obrtni zbornici Slovenije (OZS) Peter Pišek opozarjal, da prevozništvo zaradi politike »krvavi«. Dizel je bil takrat res da približno 30 odstotkov cenejši kot danes, toda kako hudo jim je bilo v resnici?

Gospodarstvo

Vrtovec prevoznikom obljubil dodatne razbremenitve

Niso ravno krvaveli

Pri necenzurirano.si so preverili poslovanje panoge v letu, ko so njeni najglasnejši predstavniki opozarjali na previsoke davke, birokracijo, pomanjkanje delovne sile in druge stroške. Številke kažejo, da prevoznikom lani ni šlo tako slabo, kot so to prikazovali javnosti.

Sto največjih slovenskih prevozniških podjetij je lani ustvarilo šest odstotkov več prihodkov kot leto prej. Dobiček je ostal približno na ravni iz leta 2024, panoga pa je kljub težjim razmeram nadaljevala rast. Zaposlovala je celo največ ljudi doslej, nekateri največji prevozniki pa so se obenem lotili velikih nepremičninskih in drugih naložb.

Celoten prispevek preberite na necenzurirano.si.