Slovenske ceste s toplejšimi dnevi postajajo vse bolj polne kolesarjev, a statistika minulega leta ne prinaša spodbudnih novic. Varnost te ranljive skupine udeležencev se namreč strmo poslabšuje.

Kot poroča Slovenska tiskovna agencija, so policisti lani obravnavali skoraj 1400 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev. V njih je umrlo osem ljudi, kar pomeni štiri smrtne žrtve več kot leto pred tem.

Agencija za varnost prometa in policija zato od danes do nedelje organizirata nacionalno preventivno akcijo Mikromobilnost, s katero želita obrniti negativni trend in preprečiti nove tragedije.

Mikromobilnost

Število smrtnih žrtev med kolesarji se je v Sloveniji lani podvojilo

Največkrat nesrečo zakrivijo sami

Podatki razkrivajo neprijetno resnico, saj kolesarji v kar 58 odstotkih primerov sami povzročijo prometno nesrečo. Agencija in policija zato kolesarje ostro opozarjata na upoštevanje osnovnih cestnoprometnih pravil.

Med vožnjo strogo odsvetujejo uporabo mobilnih telefonov in slušalk, saj te naprave močno zmanjšajo pozornost na dogajanje v okolici. Pred vsakim manevrom morajo kolesarji z roko jasno nakazati smer zavijanja in hkrati poskrbeti, da jih drugi vozniki dobro vidijo.

Še preden sploh sedejo na kolo, pa morajo temeljito preveriti, ali njihovo prevozno sredstvo deluje povsem brezhibno.

Sašo Švigelj

Rešuje tisti pogled čez ramo

Odgovornost za varnost seveda ne leži zgolj na kolesarjih. Agencija voznike avtomobilov poziva k izjemni previdnosti pri zavijanju desno, kjer morajo nujno preveriti dogajanje na kolesarski stezi ali ob robu vozišča.

· Dela

Promet bo oviran več ur, občina voznike opozarja na previdnost

Še večjo razliko pa prinaša pravilen način izstopanja iz vozila. Strokovnjaki voznikom in potnikom svetujejo, naj vrata avtomobila vedno odpirajo z desno roko. Ta preprost gib telo namreč prisili, da oseba pogleda levo preko ramena, s čimer skoraj zagotovo pravočasno opazi kolesarja, ki se bliža od zadaj.

Preberite še

· Zdravje

Nova možnost za starejše, ki ne želijo v dom

Čelada kot najboljša obramba

Čeprav zakon uporabo zaščitne kolesarske čelade predpisuje le za mlade do 18 let, strokovnjaki njeno nošenje toplo priporočajo popolnoma vsem generacijam.

Ustrezno nameščena čelada namreč tveganje za hude poškodbe glave zmanjša za 40 do 70 odstotkov.

Sašo Švigelj

Temu, Shein, AliExpress

Poceni nakupom iz Kitajske so šteti dnevi: Znane so nove podrobnosti

Dosledno upoštevanje teh navodil in večja zbranost vseh udeležencev v prometu predstavljata edino pot, da slovenske ceste postanejo varnejše in da kolesarska sezona ne zahteva novega smrtnega davka.