V svoji živahni rdeči barvi obliki, ki nas malo spominja na Audija R8, bo poskrbel za nov veter v razredu, kjer so drzne oblike še kako zaželjene. Na začetku ga bo poganjal sredinsko nameščeni Fordov 2-litrski turbinski štirivaljnik s 192 kW moči, s katerim naj bi vozilo pospešilo od 0 do 100 km/h pod sedmimi sekundami. Kasneje bo na voljo tudi Hondin 6-valjnik s skoraj 400 konjiči - oba pa bosta povezana z 6-stopenjskim dvosklopčnim menjalnikom. Kljub razkošni uporabi aluminija in ogljikovih vlaken znaša teža vozila v kombinaciji z manjšim agregatom 1.560 kilogramov. V Indiji bo cena športnika znašala (preračunano iz rupijev) dobrih 40 evrskih tisočakov, podjetje pa si začetku obeta prodajo okrog 200 primerkov na leto (kasneje 2.000). Kako bo v resnici, pa bo seveda pokazal čas.