Twitter

Govori se o znanem, novem GSX-R1000, ki bo stopil v korak z najboljšimi v precej nagnetenem štirivaljnem litrskem razredu. V novem suzukiju torej pričakujemo dirkalni ABS-sistem, še več nastavitev pri voznih programih, nadzor nad trakcijo na zadnjem kolesu, vsekakor ne bo šlo ravno za neke revolucionarne posege na konstrukciji agregata, niti za elektronsko nastavljivo možnost pri vzmetenju. Vendarle se ljubitelji nadejajo velike moči, med 185 in 200 KM.

Prodajali ga bodo v treh različicah, navadni (osnovni), S in RR – radikalni različici.