Arhiv Štajerskega Tednika

Ljudje prostor prilagajamo zgolj sebi in svojemu načinu življenja, s tem pa uničujemo življenjski prostor drugih živih bitij. Med najradikalnejše posege v naravo gotovo sodi gradnja avtoceste, ki prostor dobesedno preseka na dvoje. K sreči so strokovnjaki pripravili določene ukrepe, ki negativne vplive na okolje, kolikor je pač mogoče, zmanjšujejo. Preverili smo, kakšni so ti načrti za podravsko avtocesto, po kateri se bo vse do meje s Hrvaško predvidoma mogoče peljati ob koncu leta 2018.

Ta avtocestni odsek je dolg dobrih 13 kilometrov, divje živali pa ga bodo lahko prečkale na štirih mestih. Prvi prehod bo pod avtocestnim mostom čez potok Polskavo (približno 500 metrov za priključkom Lancova vas v smeri proti meji s Hrvaško), drugi pod mostom čez reko Dravinjo (približno na sredini med priključkoma Lancova vas in Podlehnik), tretji pod mostom čez potok Strganco (pred bodočim priključkom Zakl), zadnja možnost pa bo podvoz z ločenim pasom za živali (približno pol kilometra pred mejnim prehodom Gruškovje).

Soj žarometov bo skrivalo rastlinje

Začne se pri državnem prostorskem načrtu

Predor bo ostal le predor

Prehodi za živali po posameznih avtocestnih krakih

Živali na slovenske avtoceste zaidejo vsak tretji dan

Preberite več v Štajerskem Tedniku