5,5-litrski 8-valjnik, ki zamenjuje bivši 6,2-litrski sesalni motor, vsebuje veliko tehničnih ''bonbončkov'', kot npr. variabilno krmiljenje ventilov, neposredni vbrizg, sistem start-stop, ter najpomembneje, sistem izklopa valjev, poimenovan AMG Cylinder management, ki ''uspava'' 4 valje, ko jih ne potrebujemo. Z vso to tehniko na krovu naj bi na prevoženih 100 kilometrov porabil le 8,4 litra goriva.

Ko pa pohodite stopalko za plin do konca, se prebudi vseh 310 kW in 540 Nm navora, ki ga do 100 km/h izstreli v samo 4,5 sekunde.