Vse je kazalo, da bo ambicioznim Kitajcem, ki so izdelali razmeroma všečen in po vseh merilih tudi nadvse varen avto, na evropskem trgu uspelo, a so se ušteli. Od skupno 7000 prodanih primerkov jih je v Evropi končalo le borih 51. Poznavalci ocenjujejo, da je qoros3 žrtev slabega marketinga in še slabše ponudbe, zato se zdaj Kitajci vračajo na svoj trg.

Pravijo, da jih Evropa zanima, ampak ne danes in ne jutri, mogoče čez čas.