B. B./arhiv DL

Renault bo v prihodnjih letih po besedah podpredsednika Renaulta, odgovornega za prodajo, trženje in dostavna vozila, Jeroma Stolla vlagal v Slovenijo. Z gospodarsko ministrico Darjo Radić sta se namreč pogovarjala o novem Renaultovem projektu v Sloveniji, vendar odločitve v družbi še niso sprejeli, je v pogovoru za Finance dejal Stoll.

Po Stollovih pojasnilih sta se z ministrico strinjala, da gre za "zmagovito kombinacijo". Pogovarjala sta se o novem projektu, ki ga Renault pripravlja skupaj z Daimlerjem, gre za proizvodnjo twinga in smarta.

Odločitev bo sprejeta v začetku prihodnjega leta. "Ko jo sprejmemo, navadno traja dve leti do zagona projekta," je poudaril in dodal, da je previden rok za izvedbo projekta konec leta 2013 ali začetek 2014. "Hitreje kot bo sprejeta odločitev, hitreje bomo avto začeli izdelovati," je dejal.

Številk o višini naložbe v Revoz še nimajo, vsekakor pa gre po Stollovih pojasnilih za velik znesek, saj bi uvajali nov avtomobilski model. "Gre za enega izmed večjih vložkov v Slovenijo, pri katerem je potrebna tudi pomoč slovenske vlade," je poudaril in dodal, da od vlade pričakujejo 10-odstotni delež pokritja naložbe.

B. B./arhiv DL

"Ministrici sem pojasnil, da ni vprašljiva le naložba vlade v Revoz, ampak gre za obravnavo celotnega avtomobilskega sektorja od ministrstva," je poudaril Stoll in dodal, da imajo dobavitelje, s katerimi bi radi delali, so pa v precej slabem finančnem položaju.

Zato je dobro, da vlada razmisli o pomoči avtomobilskemu sektorju, je dejal. Radićeva je po njegovih navedbah potrdila, da je ta sektor strateškega pomena za Slovenijo, zato ga bo podprla.

Logično je, da bo novi model, če ga bodo predstavili, izdeloval Revoz, ki je po njegovi oceni dobičkonosna, učinkovita, konkurenčna tovarna. "Revoz sicer tekmuje z drugimi tovarnami, ampak do zdaj se je dobro izkazal," je dejal.

Stoll se je dotaknil tudi električnih vozil. "Pripravljamo celotno paleto vozil, zato za doseganje dobičkonosnosti potrebujemo pomoč vlad v obliki subvencij," je poudaril in dodal, da iščejo države, ki so pripravljene pomagati. Radićeva po njegovih navedbah razmišlja o subvencioniranju električnih vozil.

V Sloveniji raziskujejo, ali so dobavitelji dovolj močni in konkurenčni, da bi jih izbrali za izdelavo sestavnih delov za električna vozila. Nekateri so na nakupnem seznamu, ker so dovolj močni, drugi pa niso, ker so finančno šibki.

"Pomembno je, da lahko s prestrukturiranjem pridejo na ta seznam. Tu lahko pomaga slovenska vlada," je dejal in dodal, da bodo v začetku prihodnjega leta organizirali sestanek, na katerem bodo slovenski dobavitelji, nabavni oddelek Renaulta in predstavniki slovenske vlade.

Stoll v pogovoru za Finance ni želel povedati, katero slovensko podjetje naj bi za Renault razvilo celoten električni motor.