Arhiv Štajerskega Tednika

Poglavitni strah kmetov pa je, da bo gorivo za kmetijstvo slabše kakovosti. Predsednik sindikata kmetov Anton Medved je med drugim izpostavil, da imajo novi traktorji nekaterih znamk zelo občutljive motorje in črpalke ter da se ob uporabi obarvanega goriva pojavljajo težave, kmetijska zbornica je zato že napovedala naročilo analiz goriva. Na finančnem ministrstvu pa mirijo: »V zadnjem predlogu novele Zakona o trošarinah je določeno, da je gorivo za kmetijstvo davčno označeno dizelsko gorivo, s čimer se zagotavlja, da je gorivo za kmetijstvo enak izdelek kot neoznačeno dizelsko gorivo za motorna vozila.« Tudi v Petrolu pravijo, da bo moralo tudi gorivo za kmetijstvo v celoti izpolnjevati zahteve EU standarda za dizel goriva. »Ker tega produkta na slovenskem tržišču še ni, posledično tudi še niso v celoti določene vse okoliščine, ki se navezujejo na prodajo goriva, npr. pokritost tržišča in razpoložljivost na prodajnih mestih, dodatno aditiviranje ipd.,« so povedali v Petrolu, kar pomeni, da je neznank okoli izvedbe še veliko, časa pa ni na pretek.

Preberite več v Štajerskem Tedniku