Sašo Švigelj

Obnova bo obsegala zamenjavo celotnega zgornjega ustroja železniške proge na obeh tirih – gramozne grede, pragov in tirnic ter je nujna za zagotavljanje normalnega obratovanja železniške proge, so sporočili iz Slovenskih železnic (SŽ).

Po končanju del bo odsek po njihovih napovedih sposoben naslednjih 25 let prevzemati potrebne obremenitve tako potniških kot tovornih vlakov, še posebej upoštevajoč povečan obseg tovornega prometa po odprtju drugega tira Divača-Koper.

Zaradi enotirnega prometa na tem odseku se bo nekoliko zmanjšala razpoložljivost v tovornem prometu, kjer na SŽ pričakujejo zamude in nekoliko zmanjšano prepustnost.

Nadomestni avtobusni prevozi

V potniškem prometu bo omejitev več, saj bo zaradi obnove namesto vlakov organiziran nadomestni avtobusni prevoz. V času obsežnih vzdrževalnih del na odseku med Logatcem in Borovnico ter med Ljubljano in Logatcem bodo namesto nekaterih vlakov nadomestni avtobusi vozili po prilagojenem voznem redu. Vozni časi vlakov bodo prilagojeni zmanjšanju hitrosti vožnje mimo delovišča ter enotirnemu prometu med Verdom in Logatcem, so pojasnili.

Dodatna sprememba v voznem redu se obeta tudi na relaciji Ljubljana-Borovnica in obratno, kjer bodo v večini primerov, kjer je do sedaj organiziran nadomestni avtobusni prevoz Ljubljana-Logatec in obratno, vzpostavljeni dodatni vlaki. Tako bo za potnike, ki potujejo iz Ljubljane do Logatca, organiziran nadomestni avtobusni prevoz, ki bo peljal neposredno do Logatca in v obratni smeri. Za potnike vmesnih postaj bo vozil vlak.

Za potnike, ki potujejo proti Postojni oziroma Sežani, bo v Logatcu omogočen prestop iz nadomestnega prevoza na vlak ali obratno.

Zamudam se ne bo mogoče izogniti

Za prevoz z nadomestnimi avtobusi bo po pojasnilih SŽ veljalo nekaj omejitev, in sicer ne bo mogoč prevoz oseb na električnih invalidskih vozičkih. Prav tako ne bo mogoč prevoz koles in živali. Izjema so psi vodniki, psi pomočniki in službeni psi.

Pri nadomestnih avtobusnih prevozih lahko zaradi razmer v cestnem prometu nastajajo zamude, kar je treba upoštevati pri načrtovanju potovanja.

Večina mednarodnih in regionalnih vlakov do Kopra ter mednarodnih vlakov do Italije in Hrvaške bo vozila nemoteno brez nadomestnih prevozov. Vse spremembe so že vidne v iskalniku voznih redov.

Vrednost naložbe znaša 40,9 milijona evrov z DDV, financira pa se iz sredstev, namenjenih za obvezno gospodarsko javno službo obnove javne železniške infrastrukture.