Bodo zaradi dražjega goriva dražje avtošole in taksiji?
Vsi "prevozniki" podrobno spremljajo dogajanje in cene goriv, ni pa nujno, da bodo svoje storitve podražili. Pri nekaterih smo preverili, kaj načrtujejo.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Politični analitiki so opozarjali, da bi lahko v primeru napada iranske oblasti zaprle Hormuško ožino. In prav to se je zgodilo ob ameriško-izraelskem napadu na Iran. Skozi to ozko grlo trenutno pluje le peščica ladij, poleg tega pa je zaradi iranskih povračilnih napadov poškodovana tudi naftno-plinska infrastruktura zalivskih držav.
Cene nafte so poskočile. Na trenutke nekoliko padejo in se spet dvignejo, a to le zaradi protislovnih izjav ameriškega predsednika Donalda Trumpa. V realnem svetu se je to najprej odrazilo na višjih cenah goriv, zlasti dizla, sledijo lahko podražitve gnojil, hrane, ... Če primerjamo obdobje pred vojno (konec marca) in zadnje cene goriv, ugotovimo, da se je bencin podražil za 11 odstotkov (iz 1,436 na 1,616 evra), dizel pa za 19 odstotkov (iz 1,465 na 1,807). Če ne bi cen regulirala država, bi bila podražitev višja.
Kako visoko bi se lahko zavihtele cene goriv, smo že pisali, prav tako o ukrepih slovenske vlade.
Kakšne pa so prve reakcije v nekaterih dejavnosti, kjer je gorivo del stroška. Kako višje cene goriv vplivajo na avtošole, taksiste in druge ponudnike prevozov, lahko pričakujemo dvig cen, nas je zanimalo.
Avtošole načrtujejo prilagoditev cen, vključujejo tudi električarje
V avtošoli Tilia so nam povedali, da v prihodnjem obdobju načrtujejo »prilagoditev cen«, vendar »postopoma in premišljeno«.
Višje cene goriva so »eden od pomembnih dejavnikov, niso pa edini,« pojasnjujejo. V zadnjem času namreč beležijo »širši dvig« stroškov poslovanja – »od goriva, zavarovanj in nabavnih cen vozil do stroškov vzdrževanja in dela.«
»Vse to neposredno vpliva na izvajanje storitev avtošol, kjer je velik del stroškov vezan prav na vozni park in vsakodnevno uporabo vozil,« pravijo v Tilii, kjer so se v času pomanjkanja goriva na bencinskih servisih soočali še z iskanjem črpalk in čakanjem, kar je v tistih dneh vplivalo na učinkovitost izvajanja učnih ur.
V teh negotovih časih pa se avtošole odzivajo tudi z uvajanjem električnih vozil, ki so vse bolj prisotna tudi pri usposabljanju kandidatov. V Tilii pravijo, da so tudi pri njih začeli z vključevanjem električnih vozil v vozni park, »kar dolgoročno predstavlja enega izmed načinov prilagajanja na spremembe na trgu in hkrati nekakšen naslednji korak.«
Iz avtošole Modri voznik so nam povedali, da prav tako razmišljajo o prilagoditvi, spremljajo dogajanje in bodo po potrebi ceno ure vožnje nekoliko podražili, ampak ne bistveno, mogoče za en evro. Ob tem poudarjajo, da gorivo ni največja postavka v ceni, večji je na primer strošek dela, precejšno breme pa so tudi visoki davki.
GoOpti: V času višjih cen goriv skupinski prevozi prinašajo pomembno prednost
Z zanimivimi odgovori so postregli pri ponudniku prevozov GoOpti. »Cena goriva predstavlja približno 25 odstotkov celotne stroškovne cene prevoza, zato spremembe cen goriv vplivajo na naše poslovanje, vendar gre le za en del celotne strukture stroškov,« so nam razložili in dodali, da se pri deljenih oziroma skupinskih prevozih ta strošek razporedi med osem potnikov, kar pomeni, da je vpliv na posameznega potnika bistveno manjši kot pri individualni vožnji z avtomobilom.
Sledijo podražitve? »Cene goriv redno spremljamo in se na spremembe odzivamo premišljeno. Na slovenskem trgu glede na trenutne razmere cen še nismo prilagajali,« se glasi njihov odgovor.
So pa opazili, da v času višjih cen goriv uporabniki še bolj cenijo rešitve, ki omogočajo optimizacijo stroškov in bolj učinkovito potovanje. »Skupinski prevozi namreč prinašajo pomembno prednost - stroški vožnje, vključno z gorivom, se razdelijo med več potnikov, kar pomeni bolj ugodno rešitev na posameznika. Poleg tega uporabniki pri takšni obliki prevoza nimajo dodatnih stroškov, kot so cestnine, parkiranje na letališču ali obraba vozila,« predstavijo svoje prednosti pri GoOpti.
Niso podražili in ne načrtujejo podražitve
V taksi službi Taxi Metro so za Svet24 povedali, da zaenkrat zaradi podražitve goriv ne načrtujejo sprememb cen prevozov. V zadnjem mesecu jih tudi niso spreminjali, dodajajo.
V svoji »floti« pa nimajo le vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem. Imajo približno 15 vozil na električni pogon in okoli 80 vozil na hibridnih oz. priključnih hibridnih vozil.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
