Vlada odpravila omejitve točenja goriva, iz Bruslja prihajajo opozorila
V Bruslju pozivajo, naj države v boju z energetsko krizo ne sprejemajo ukrepov, ki bi preveč zarezali v enotni trg. Slovenska vlada je medtem odpravila omejitve točenja.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Blokada Hormuške ožine, ki velja za eno od pomembnejših ozkih grl svetovne oskrbe z energenti, je vstopila že v peti teden, pri čemer nič ne kaže, da bi se lahko promet skozi ožino v bližnji prihodnosti sprostil.
Zaradi dogajanja so poskočile cene energentov po celotnem svetu, vključno z Evropo in seveda Slovenijo, kjer se v torek znova znatno višajo cene bencina in dizla, in sicer bencin za 3,5 centa in dizel za 11,1 centa za liter. Vlada Roberta Goloba je krizo naslovila s številnimi ukrepi, usmerjenimi v omejevanje tako samih podražitev kot tako imenovanega bencinskega turizma, saj zaradi nižjih cen v Sloveniji svoja vozila in cisterne na tej strani meje preradi polnijo sosedje.
Krizni sestanek
Ministri držav članic EU, pristojni za energetiko, imajo v torek na sporedu krizni sestanek, videokonferenco, ki bo v prvi vrsti osredotočena na energetsko varnost zaradi vojne na Bližnjem vzhodu.
A sodeč po zaupni diplomatski noti, ki naj bi jo pred videokonferenco prejeli ministri EU in do katere so se dokopali na portalu Euractiv, naj bi Bruselj precej skrbeli neusklajeni ukrepi, ki jih sprejemajo posamezne države. Neusklajeno ukrepanje naj bi namreč oviralo skupna prizadevanja v boju z energetsko krizo.
Različne države članice se sicer s krizo spopadajo z različnimi ukrepi, vključno z zamejevanjem cen pogonskih goriv, omejevanjem točenja goriva in nižanjem trošarin.
Kot poroča portal, so se glede na navedbe v diplomatski noti v 28 dneh od začetka vojne v Iranu stroški uvoza fosilnih goriv v EU že povišali za 13 milijard evrov, v večini držav članic pa je treba za bencin ali dizel že odšteti več kot 2 evra na liter.
Proti neusklajenim in neenotnim odzivom
Tako naj bi v Bruslju v diplomatski noti članice pozvali, naj se »izogibajo neusklajenim in neenotnim odzivom ter motečim signalom za trg,« dokler še analizirajo potencialne dolgoročne vplive na dolgotrajno zaprtje Hormuške ožine.
Z bencinskim turizmom seveda nima težav samo Slovenija. Najvišje cene bencina in dizla v EU so denimo v zadnjem obdobju beležili na Nizozemskem, posledično Nizozemci množično obiskujejo nemške bencinske črpalke, Nemci pa s svojimi žejnimi avtomobili odhajajo na Češko.
»Protiukrepi s čezmejnimi učinki, ki s spodbujanjem neučinkovitih potrošniških vedenj ovirajo trgovino oziroma poslabšujejo pogoje ponudbe in povpraševanja, prinašajo tveganje za poglabljanje nestabilnosti trgov,« so v noti opozorili v Bruslju, kjer vztrajajo, da krizne razmere zaenkrat vladajo le na področju cen, ne pa tudi dobave. Bencina je dovolj, se pa na obzorju izrisuje potencialno pomanjkanje dizla in letalskega goriva.
Slovenska vlada že odpravila omejitev
Slovenska vlada je medtem na ponedeljkovi dopisni seji preklicala odlok o omejitvi največje količine prodanega goriva na bencinskih servisih, ki ga je sprejela pred dobrim tednom dni in je veljal od pretekle nedelje. Vlada je namreč z odlokom točenje goriva na posameznem bencinskem servisu omejila na 50 litrov za fizično osebo in 200 litrov na pravno osebo na dan.
Kot so po današnji dopisni seji vlade sporočili z vladnega urada za komuniciranje Ukom, je vlada odlok danes preklicala, saj »iz dnevnih poročil, ki jih posredujeta dva največja trgovca z naftnimi derivati, izhaja, da sta se povpraševanje na trgu in oskrba bencinskih servisov stabilizirala.«
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
