Še dražje: Poceni paketi iz Kitajske bodo dobil še eno evropsko dajatev
Od julija velja tri evre carine za vsako tarifno kategorijo v majhnem paketu izven EU. Novembra prihaja še ločena evropska pristojbina za obdelavo.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Od 1. julija za manjše pošiljke iz držav zunaj Evropske unije velja pavšalna carina v višini treh evrov na vrsto izdelka v paketu. Obračuna se za vsako različno tarifno kategorijo blaga v paketu.
Če kupec naroči tri izdelke, ki sodijo v tri različne kategorije, tako plača devet evrov carine. Ukrep bo veljal do julija 2028, ko naj bi ga nadomestile običajne carinske stopnje.
Toda od novembra bo na iste pošiljke vezan še en strošek. Države članice bodo morale najpozneje 1. novembra začeti pobirati posebno evropsko pristojbino za obdelavo majhnih pošiljk. Njeno višino bo določila Evropska komisija. Gre za ločeno dajatev, namenjeno pokrivanju stroškov carinskega nadzora in obdelave paketov.
Julijska carina je že spremenila tok paketov
Prvi podatki kažejo, da je sprememba že vplivala na spletno trgovino iz Kitajske.
Nizozemska carina je v juliju in avgustu zabeležila 46 odstotkov manj carinskih prijav za spletne pošiljke kot v povprečju prvih šestih mesecev letošnjega leta. Pred uvedbo carine je na Nizozemsko vsak dan prispelo približno milijon takšnih paketov, med 80 in 90 odstotki pa jih je izviralo s kitajskih platform. Cariniki opažajo tudi, da trgovci zdaj več izdelkov združujejo v večje pošiljke.
Podoben premik zaznavajo drugod. Po podatkih belgijskih oblasti je bilo majhnih paketov v državi za 53 odstotkov manj kot leto prej. Francoski carinski podatki, ki jih je objavilo tamkajšnje gospodarsko ministrstvo, kažejo na 30- do 40-odstotni upad manjših uvoznih pošiljk po uvedbi julijske carine.
Spremembo je mogoče videti tudi pri posameznih platformah. Med junijem in julijem se je obseg prodaje prek Temuja zmanjšal za okoli 50 odstotkov, prek AliExpressa za 37 odstotkov, pri Sheinu pa za približno 15 odstotkov, kažejo francoski podatki, ki jih povzema Euronews.
Tudi podatki letalskega tovornega prometa kažejo podobno smer. Avgusta je bila količina tovora iz celinske Kitajske v Evropo za osem odstotkov manjša kot leto prej, iz Hongkonga pa za 33 odstotkov. Prav hongkonška povezava je močno odvisna od spletne trgovine.
Skoraj šest milijard izdelkov v enem letu
Razlog za spremembo pravil je predvsem količina blaga.
Še leta 2022 je v EU prispelo približno 1,4 milijarde izdelkov nizke vrednosti. Leta 2024 jih je bilo 4,6 milijarde, lani pa že skoraj 5,9 milijarde. Kar 93 odstotkov jih je po številu kosov prišlo iz Kitajske. Povprečna vrednost posameznega izdelka je bila manj kot devet evrov.
Majhne pošiljke so tako lani predstavljale okoli 98 odstotkov vseh uvoženih izdelkov po številu kosov, toda le približno dva odstotka skupne vrednosti uvoza.
Prav ta razkorak je postal problem za carino. Milijarde poceni izdelkov zahtevajo obdelavo in nadzor, čeprav je vrednost posamezne pošiljke majhna.
Več odgovornosti tudi za Temu in Shein
Nova evropska carinska ureditev ne prinaša le novih dajatev. Spreminja tudi odgovornost spletnih platform.
Trgovci in platforme zunaj EU, ki blago neposredno prodajajo evropskim kupcem, bodo morali prevzeti več obveznosti uvoznika. Posredovati bodo morali carinske podatke, zagotoviti plačilo dajatev in skrbeti, da izdelki izpolnjujejo evropske zahteve.
Za največje kršitve so predvidene tudi kazni. V najtežjih primerih lahko dosežejo do šest odstotkov letne vrednosti uvoženega blaga, podjetje pa lahko izgubi nekatere carinske ugodnosti ali se sooči z omejitvami dostopa do evropskega trga.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
