FOTO: Starodobni lepotci na sevniškem gradu
V okviru 20. jubilejnega Slovenija Classic Marathona po bregovih slovenskih rek Ljubljanice, Krke in Save so Grad Sevnica danes opoldne obiskala starodobna vozila.
Napovedanega petkovega prologa za udeležence iz drugih krajev in držav ni bilo, saj jih iz drugih držav sploh ni bilo, so pa prišli iz nekaterih drugih slovenskih društev. Tako tudi ni bilo predvidene večerne vožnje ob reki Sori in vzpona na Katarino na večerjo, na katero so vabili tudi ostale udeležence. Start jubilejnega rallyja je bil tako na Kodeljevem pred gradom barona Codellija.
Iz Ljubljane je pot potekala mimo Grosupljega, ob reki Krki, do Kostanjevice na Krki, kjer so si ogledali Kostanjeviško jamo in Forma vivo. Prenočili so v Čateškem dvorcu na Čatežu in danes nadaljevali pot ob reki Savi, mimo Krškega, na avtodrom Drnovo, kjer so imeli tudi spretnostno vožnjo, čez sevniški grad in Sevnico, skozi Zidani Most in Litijo do Ljubljane.
Predsednik Društva Codelli Miloš Ješe nam je povedal, da je trasa Slovenija Classic Marathona vsako leto drugačna, le nekatere poti se po dveh desetletjih od obstoja društva z več kot 400 člani pač že malce prekrivajo. Ješe je še poudaril, da se očitno pozna recesija tudi na tem področju, saj beležijo močan upad aktivnih članov, saj, če jih je bilo poprej še kakšnih 170, zadnja leta le še redki sodelujejo celo na tej prireditvi z najdaljšo tradicijo, saj jo prirejajo od ustanovitve društva, zato so toliko bolj veseli udeležbe ostalih lastnikov. Na sevniški grad sta danes pripeljala tudi dva motocikla in eden od teh, Bianchi, letnik 1938, je bil absolutno najstarejše vozilo na letošnjem maratonu.
V grajskem parku so letošnji udeleženci Slovenija Classic Marathona v senci sekvoj in drugih drevnin grajskega parka z veseljem pristali na "gasilsko fotografiranje" in se po ogledu sevniškega gradu popoldne odpravili proti Ljubljani.
Društvo ljubiteljev klasičnih in športnih vozil Codelli je nastalo v jeseni leta 1990, ko se je skupina navdušencev in lastnikov starodobnih avtomobilov, predvsem znamke MG, odločila, da ustanovi društvo in organizira svoj prvi rally. Skupina se je zbirala po raznih lokalih in razpravljala o starodobnih vozilih in idejah o tekmovanjih z njimi. Po ureditvi formalnosti ob registraciji društva so se člani vneto lotili organizacije svojega prvega tekmovanja. Čeprav amaterji, so ob pomoči Društva za oživljanje stare Ljubljane v juniju 1991 pripravili dobro organizirano in obiskano tekmovanje. Po zgledu enega izmed najzanimivejših tekmovanj starodobnih avtomobilov v Evropi, Pirelli Classic Marathon, so svoje tekmovanje poimenovali Slovenija Classic Marathon. Ta turistično tekmovalna prireditev je postala tradicionalna in poznana po Evropi. Pred nekaj leti so člani društva pričeli organizirati tudi drugačno vrsto prireditev. To je točnostno tekmovanje Nagrada Podutika, kjer morajo udeleženci pokazati precejšnje obvladanje pravilne povprečne hitrosti vožnje in časa prehoda ciljne črte.
Poleg rallyjev in tekmovanj organizira društvo tudi družabna srečanja članov, izlete na znamenite prireditve in sejme v tujino, knjižnico revij s področja starodobnih vozil, predavanja, ocenjevanje urejenosti vozil in druge aktivnosti. Med člani je pomembna tudi izmenjava mnenj in znanja o obnavljanju vozil, nabavi delov in vozil.
Besedilo in foto: Pavel Perc
