TPV prikolice Brežice - recesija jih še ni dosegla
Podjetje TPV prikolice d.o.o. s sedežem v Brežicah je bilo v takšni obliki, kot deluje sedaj, ustanovljeno leta 2002. Ustanovili sta ga podjetji TPV d.d. Novo mesto (51%) in Boeckmann Fahrzeugwerke GmbH (49%) iz Nemčije. Podjetje nadaljuje tradicijo izdelovanja avtomobilskih prikolic, ki je v podjetju TPV Brežice tekla že od leta 1992. 90 odstotkov svoje proizvodnje izvozijo na evropski trg, od katerega največji delež zavzema Nemčija sledijo ji Hrvaška, Grčija, Romunija, Ukrajina, Anglija, Danska in Srbija.
Kot nam je povedal direktor Aleksander Brence, ki je vodenje podjetja prevzel pred pol drugim letom, je zaradi sezonskega nihanja pri prodaji prikolic težko ugotoviti dejanski vpliv trenutne gospodarske krize. Kljub vsemu pa je obdobje zadnjih treh mesecev (količina prodanih prikolic) celo boljše kot pred letom dni. Tudi prihodnji meseci zaenkrat vlivajo optimizem. Kot poudarja direktor Brence pa ne gre zanemariti, da je njihov trg ravno nemški, ki pa ga je recesija močno zajela in dodaja, da se vpliv recesije pri njih za enkrat kaže predvsem v likvidnostnih težavah.
Družba zaposluje približno 50 delavcev. Povprečna starost zaposlenih je 34 let. Po besedah direktorja Brenceta v letošnjem letu ne načrtujejo zmanjšanja delovne sile, celo delavce v proizvodnji, ki so se konec leta upokojili, bodo nadomestili z novimi. Se pa v Posavju, kot poudarja Brence, soočajo s pomanjkanjem določenega kadra, predvsem diplomiranih strojnih inženirjev.
Pod lastnimi blagovnimi znamkami Eu, Amigo, Burin in Ciklon, izdelujejo lahke tovorne prikolice ter prikolice za namenski prevoz tovora (avtomobili, gradbeni stroji, plovila, motorji, konji). Največji del proizvodnje predstavlja proizvodnja prikolic serije Eu do skupne dovoljene mase 750kg. Prikolice odlikuje visoka kakovost za zmerno ceno, tržijo pa jih tako veliki nakupovalni centri kakor tudi manjši specializirani prodajalci. Lani so odprli tudi svoj prodajni center, kjer po zelo ugodnih cenah ponujamo vse tipe prikolic in poskrbijo tudi za potrebne dodatke.
Vse serijske prikolice imajo za posamezne trge pridobljene tipske homologacije in se prodajajo pod lastno blagovno znamko. Kakovost izdelkov in poslovanja je podrejena pridobljenemu certifikatu ISO 9001. S certifikatom ISO 14001 pa potrjujejo skladnost sistema ravnanja z okoljem.
Kot je povedal direktor Brence, so lanski cilji poslovanja izpolnjeni, saj so izdelali okoli 15.500 prikolic in ustvarili približno 8 milijonov evrov prihodkov. Podjetje je v zadnjih nekaj letih doseglo 400 odstotno rast proizvodnje, kar je prineslo določene težave, ki pa jih kot pravi Brence, z raznimi organizacijskimi spremembami uspešno rešujejo.
Kot še zaključuje Brence, je njihova vizija, da bi bili največji proizvajalec lahkih tovornih prikolic na področju južne in jugovzhodne Evrope in prepoznavni kot proizvajalci, ki za določeno ceno ponujajo največ.V prihodnjih letih se nameravajo utrditi ter še povečati delež na nekaterih obstoječih trgih ter pridobiti nove. Letos tako načrtujejo prodor na ruski trg. Investicije pa bodo usmerjene v dvig produktivnosti ter s tem povečanja konkurenčnosti njihovih izdelkov.
