Arhiv Štajerskega Tednika

„Prepoved izvoza žit iz Madžarske je kar nekaj prevoznikov sipkih materialov iz našega konca prisilila, da ustavijo ali zmanjšajo svoje poslovanje,“ je povedal direktor podjetja Medol Matjaž Smolinger.

Ker je večina voznikov pri slovenskih prevoznikih tujcev (vsaj kar se tiče mednarodnih prevozov – špedicije), nas je zanimalo, ali so morebiti med njimi tudi Ukrajinci. Podjetje Medol zaposluje voznike iz Slovenije, Hrvaške in Bosne, Ukrajincev trenutno ni med njimi. So pa poslovno sodelovali s partnerji iz Ukrajine, kamor so prodali večino svojih odsluženih vozil. „Attila, ki je pri nas kupoval tovornjake, je takoj odšel v vojno. Na začetku smo bili še na vezi preko telefona, zdaj pa se nam že od 12. marca ni več javil, tako da ne vemo, kako je z njim.“

Vojne razmere sta na lastni koži izkusila tudi dva Medolova voznika, ki sta v Ukrajino peljala humanitarno pomoč slovenskih občin. „Situacija ni bila prijetna, razmere in kaos, s katerimi se srečujejo Ukrajinci, te pustijo brez besed,“ je izkušnjo dveh šoferjev opisal Matjaž Smolinger, direktor prevozniške družbe Medol s sedežem v Pleterjah v občini Kidričevo.

Preberite več v Štajerskem Tedniku