Profimedia

Ima odlično zamisel -  kolesarski most čez Scheldt. 'Tako približamo Paterberg cilju.'

Leta 2012 se je Wouter Vandenhaute, ustanovitelj Flanders Classics, odločil prestaviti cilj Dirke po Flandriji iz Meerbekeja v Oudenaarde. Ustvarjena je bila nova trasa zanke s tremi prehodi čez Oude Kwaremont in dvema čez Paterberg. Ta dva vzpona služita tudi kot končna sodnika v finalu Flanders' Finest.

• Tadej Pogačar se na Flandriji ne želi nikomur maščevati

Po zadnjem vzponu na Paterberg je do cilja v Oudenaardeju še 13 kilometrov. Najprej preko prometnega mostu čez Scheldt v Kerkhove, nato pa preko Oudenaardsesteenweg/Kortrijkstraat do prihoda na Minderbroedersstraat v Oudenaarde.

Ena izboljšava 

Če bi bilo odvisno od Tomasa Van Den Spiegla, izvršnega direktorja Flanders Classics, bi proga ostala taka še leta. Vidi samo eno točko izboljšave: zadnjih 13 kilometrov.

"Na dolgočasni avtocesti, ki nič ne prispeva k tipičnemu občutku tlakovcev, klancev in ozkih cest. In ki ne ponuja nobene dodane vrednosti za športni proces. Sedemkrat od desetih zmaga kolesar, ki prvi doseže vrh Paterberga, ali pa je bil vsaj zmagovalec že v prvi skupini na Paterbergu," je povedal direktor za belgijski Knack Sport.

"Leta 2010 je občina Wortegem-Petegem dala izdelati študijo izvedljivosti za kolesarski most pri Meldnu in Petegem-aan-de-Scheldeju. Študija je pokazala več prednosti."

Mobilnost in kolesarski turizem

Most bi Scheldt odprl predvsem za kolesarje, s čimer bi izboljšal mobilnost in kolesarski turizem v okoliških občinah in mestu Oudenaarde.

"Ampak, to bi tudi približalo vrh Paterberga trenutni ciljni črti Dirke po Flandrii, na 6 do 7 kilometrov, namesto na 13," pravi Van Den Spiegel: "Ta most vodi po ozkih cestah vzdolž Royal Golf Cluba Oudenaarde do kilometra in pol od cilja na Minderbroedersstraat."

Finale dirke še lepši

Direktor pravi, da je most postal del njegovih sanj, ki jih je vizualiziralo inženirsko podjetje Geonius. "Most bi naredil finale dirke še lepši, tako v smislu napetosti kot okolja. Toda takšen most je kompleksen – pod njim morajo peljati ladje, ne sme biti prestrm za kolesarje – in zahteva precejšnjo naložbo," pravi Van Den Spiegel.