Sprejeli interventni zakon, pomoč prevoznikom in kmetom iz zelenih sredstev
Vlada Janeza Janše je na dopisni seji sprejela interventni zakon, s katerim želi zaradi energetske krize pomagati avtoprevoznikom in kmetom.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je že prejšnji teden napovedal interventni zakon, s katerim bi avtoprevoznikom in kmetom zagotovili subvencije, pri čemer bi sredstva zagotovila državna družba Borzen.
Kot je Vrtovec potrdil na ponedeljkovi novinarski konferenci, so cene naftnih derivatov »zelo volatilne,« zaradi visokih cen nafte pa imajo velike posledice zlasti kmetje in prevozniški sektor. Zato je vlada danes na dopisni seji sprejela interventni zakon za zaščito teh dveh sektorjev.
Kot smo že poročali, nas s torkom čaka nova podražitev pogonskih goriv, pri čemer bo cena dizla dosegla novo rekordno vrednost. Zato, da se »dvigi cen nafte ne prenesejo na končnega kupca,« je sprejetje interventnega zakona komentiral Vrtovec.
Minister je pojasnil še, da so na ministrstvu določili, da se bo pomoč izvajala za nazaj, in sicer od 4. junija, torej v obdobju, odkar je mandat nastopila nova vlada. Dejal je tudi, da za kmetijstvo po de minimis shemi, za avtoprevoznike pa po drugi shemi. Shemo bo izvajal Borzen, Vrtovec pa upa, da bo interventni zakon čim prej dobil zeleno luč državnega zbora. Predlog zakona sicer predvideva določitev zgornje meje pomoči in doplačilo razlike do cene goriva, ki velja na borzah.
Po besedah Vrtovca bodo ukrepi, če bi jih morali izvajati na letni ravni, stali približno 30 milijonov evrov, a sam upa, da se to ne bo zgodilo, da se bodo torej razmere na Bližnjem Vzhodu čim prej umirile.
Kaj so sprejeli? Gre za tri ukrepe ...
Z nekaj več pojasnili so po seji postregli v vladnem uradu za komuniciranje Ukom. Poudarili so, da ne gre za »splošno subvencioniranje goriva, temveč za ciljno in začasno pomoč dejavnostim, ki so zaradi narave svojega dela najbolj izpostavljene visokim cenam goriv in so hkrati ključne za nemoteno oskrbo države.«
Zakon uvaja tri ciljno usmerjene ukrepe. Prvi je pomoč cestnim prevoznikom blaga in potnikov, z izjemo že subvencioniranega javnega potniškega prometa, pri pokrivanju dela dodatnih stroškov dizelskega goriva.
»Država ne bo krila celotne cene goriva niti celotnega povišanja, temveč največ 70 odstotkov dodatnega stroška nad določeno referenčno ceno. Pomoč bo vezana na dejansko opravljene kilometre, normirano porabo glede na kategorijo vozila in dejansko kupljeno gorivo,« so navedli. Gre za ukrep, ki je vezan na začasni evropski okvir za državno pomoč zaradi krize na Bližnjem vzhodu.
Drugi ukrep je namenjen kmetijstvu in gozdarstvu. Upravičena količina goriva se bo določala na podlagi dejansko kupljenega goriva, obdelovanih površin in normirane porabe glede na vrsto rabe zemljišča. »S tem bomo blažili pritisk visokih cen goriv na domačo kmetijsko proizvodnjo in prehransko varnost. Ukrep se bo izvajal po de minimis shemi državne pomoči.«
Tretji ukrep prinaša subvencije za nakup in namestitev energijsko učinkovitih in varnih pnevmatik razreda A ali B, kategorij C1 in C2. Predlagana subvencija znaša 150 evrov za posamezno upravičeno pnevmatiko, za ukrep pa je predvidenih pet milijonov evrov. Izvaja se do porabe sredstev, in sicer po vrstnem redu prispelih vlog. Tudi ta ukrep se bo izvajal na podlagi de minimis sheme državnih pomoči.
Kaj bo na to porekla Evropska komisija?
Kot smo že poročali, pa interventni zakon zbuja veliko pomislekov. Vlada namreč želi za to pomoč uporabiti namenska sredstva za zeleni prehod, ki jih prek prispevkov za obnovljivo energijo plačujemo na položnicah za elektriko in ki se stekajo v Borzen. Pri tem se odpira vprašanje, ali bo to, da se sredstva za zeleni prehod porabijo za subvencioniranje fosilnih goriv, dovolila Evropska komisija.
Vrtovec, ki je danes potrdil, da bodo vsa sredstva za te ukrepe prišla iz Borzena, je na pomisleke, da gre za denar, ki se zbira za zeleni prehod, in da utegnejo biti ukrepi problematični za Evropsko komisijo, dejal, da ta trenutke »preko Borzena rešujemo slovenske ljudi, potrošnike,« zato pri tem ne vidi nobene težave.
Je pa minister dejal še, da pripravljajo spremembo zakonodaje na področju obnovljivih virov energije, natančneje zakona o spodbujanju rabe obnovljivih virov energije, ki zadeva Borzen. »Zdaj, če je to problem, jaz v takšen zeleni dogovor, kot je zapisan in ga tudi opredeljuje Evropska komisija, naša zakonodaja, ne verjamem,« je poudaril Vrtovec. Priznal je sicer, da morajo pomoč Evropski komisiji priglasiti. »Verjamem, da bo Evropska komisija to odobrila, če pa ne bo, bomo pač v nadaljevanju dokazovali.«
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
