Parkiranje v Ljubljani: 70 evrov na mesec, a več sto ljudi čaka
Parkiranje v Ljubljani je vedno večji in predvsem dražji problem. Najbolj elegantna rešitev je najem, a tudi tukaj predpisi veljajo, ali pa tudi ne.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Visoke cene garaž v Ljubljani so marsikoga prisile, da si omisli vsaj najem, če seveda želi vsako jutro ali vsak večer dobiti zagotovljeno parkirno mesto. Mesto Ljubljana si je zato mislilo kar nekaj varovalk in določil, ki naj bi urejalo to dejavnost, a kot je povedala bralec, očitno ni vedno tako.
Upravičenci čakajo in se jezijo
»V parkirni hiši kongresni trg ima v najemu parkirno mesto človek, ki nima prijavljenega stalnega prebivališča v Ljubljani, prav tako njegovo vozilo ni registrirano na kogar koli, ki bi bil iz Ljubljane. Zanima me, kako je lahko potem nekdo sploh najemnik parkirišča, ker vemo, da jih že za Ljubljančane primanjkuje. Vse to mi je več kot sumljivo,« se je pridušal.
Posebej postane zgodba zanimiva, ker je govora o parkirni hiši Kongresni trg, kjer veljajo malce drugačna pravila in kjer je čakalna vrsta za abonente zelo dolga.
Kot pravijo v podjetju Ljubljanska parkirišča, so pogoji za najem znani: »Prosilci oddajo vlogo za najem parkirnega mesta in se na podlagi vloge bodisi uvrstijo v čakalno vrsto bodisi pa sklenejo pogodbo v primeru razpoložljivih parkirnih mest. Na nekaterih parkiriščih in parkirnih hišah je vzpostavljen sistem prednostnega območja za bivanje, tam se lahko sklenejo pogodbe le v primeru, da je izpolnjen pogoj stalnega bivanja na naslovu znotraj prednostnega območja.«
Od 70 evrov na mesec
Ravno Kongresni trg je taka parkirna hiša, ki ima vzpostavljen režim prednostnega območja. Z drugimi besedami, prednost imajo prebivalci neposredne bližine parkirne hiše, mesečni najem za stanovalce znaša 70 evrov na mesec, za pravno osebo pa 250 na mesec.
Sicer se pri najemu parkirnega mesta pridobi parkirna kartica in ne parkirna dovolilnica, ki pa je vezana na registrsko številko. »To pomeni, da lahko tudi družinski član uporablja parkirno mesto,« pojasnjujejo na Ljubljanskih parkiriščih, a problem nastane, če to vozilo ni v lasti niti ni prijavljeno na nekoga, ki bi imel v tej garažni hiši prednost. Zato smo v podjetju zaprosili za dodatna pojasnila, nanje pa še čakamo.
Za najem ostalih pakirnih mest, ki nimajo vzpostavljenega režima prednostnega območja, pa ni pogoj za najem stalno ali začasno bivanje v Ljubljani.
Parkiranje je dobičkonosen posel
Večinoma se danes prebivalci odločajo za mesečni najem, na nekaterih parkiriščih je možnost plačila v obliki letnega najema, kar je tudi cenovno nekoliko ugodneje.
Da je parkiranje postalo seveda tudi zelo dobičkonosen posel, ni dvoma, zato tudi ne preseneča dejstvo, da je občina Ljubljana uvedla zdaj parkirnino tudi za polnilna mesta za električna vozila, v večstanovanjskih soseskah pa postajajo parkirišča plačljiva, kar je seveda na noge spravilo prebivalce.
»Prihodek iz parkirnin, sem sodijo cone, parkirišča, parkirne hiše in abonenti je v letu 2025 znašal približno 14,4 milijone evrov brez DDV, končni obračun še ni bil opravljen,« dodajajo na Ljubljanskih parkiriščih.
Na račun parkirnih dovolilnic, kar je prihodek občine Ljubljana, pa je bil prihodek lani dobrih 541.000 evrov.
Na večini parkirišč čakalna vrsta za najem
Številke pa niso presenetljive, tako rekoč vse od 28 parkirišč, ki omogočajo najem, nima več prostega mesta in so čakalne dobe zelo dolge. Ravno v hiši Kongresni trg je 400 abonentskih prostih mest, zasedeno je trenutno 399 dovolilnic, v čakalni vrsti za najem pa je 124 posameznikov. Tudi drugod so čakalne vrste dolge, po več kot 130 interesentov čaka na možnost najema, največ pa jih je v čakalni vrsti za parkirišče Gosarjeva ulica pri ekonomski fakulteti, kjer jih v vrsti čaka 226 kandidatov, za najem na Metelkovi pa kar 250. Najdaljša čakalna vrsta pa velja za parkirišče Tivoli I, kjer je sicer samo 63 parkirnih mest, v vrsti pa jih čaka 534.
Astronomske cene za nakup
Da o cenah, če bi parkirno mesto želeli kupiti, niti ne govorimo. Cene v središču Ljubljane hitro dosežejo 30.000 evrov ali več. Nič kaj nižje cene pa ne veljajo tudi za parkirišča v spalnih soseskah ali na obrobju Ljubljane. Zato se znajdejo tudi zasebniki, ki skušajo z oddajanjem v najem dobro izkoristiti vedno večji problem parkiranja, a to je že druga zgodba.
Zaradi že omenjenih čakalnih vrst pa je seveda razburjenje tistih, ki čakajo in so upravičeni do najema, še večje, če je najemnik lahko nekdo, ki tam prednosti nima.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
