Sa. R.

Predstavniki Fraporta Slovenija, ki upravlja z brniškim letališčem, in nizozemske letalske družbe KLM Royal Dutch Airlines so včeraj na letališču predstavili novo letalsko linijo. Letalski prevoznik KLM je namreč izdatno dopolnil ponudbo letov z brniškega letališča v Amsterdam. Kot so pojasnili na letališču, je zdaj mogoče na iz Slovenije na letališče Schipol, ki je pomembno evropsko vozlišče in omogoča nadaljevanje potovanj po celem svetu, leteti kar 11-krat tedensko. Odhodi so od 30 marca na sporedu vsak dan ob 12.35 uri. V letu dni na tej povezavi pričakujejo več kot 40.000 potnikov. Letališče je sicer z Amsterdamom že več let povezano z nizozemskim nizkocenovnim prevoznikom Transavia, ki mesti povezuje štirikrat tedensko.

Sicer pa bo poletna sezona 2025 na brniškem oziroma ljubljanskem letališču rekordna po številu rednih prevoznikov. Kot so pojasnili, bo kar 24 prevoznikov ponujalo lete na 26 destinacij, skupno pa bo na rednih povezavah na voljo več kot 170 letov na teden. Kar zadeva čartersko ponudbo, pa bo mogoče leteti na 52 počitniških destinacij.

Kam vse bo mogoče leteti

Poleg KLM je novinec tudi nizkocenovnik Eurowings, ki bo od 12. aprila naprej trikrat tedensko letel v nemški Düsseldorf. Ta povezava bo zaživela tudi ob podpori spodbud države v okviru »javnega razpisa za večjo letalsko povezljivost Slovenije, kot enega od prvih ukrepov za izboljšanje letalske povezljivosti Slovenije,« so pojasnili.

Obenem bodo bolj pogosti leti prevoznika Turkish Airlines v Istanbul, ki bo junija prešel na 18 letov tedensko. Že v nedeljo se je vrnil British Airways, ki bo število letov na londonski Heathrow povečeval in bo od junija naprej predvidoma ponujal osem letov tedensko. Tudi SWISS Airlines povečuje število letov v Zürich, s poletnim voznim redom bo ponujal 12 letov tedensko.

Po zimski prekinitvi letenja se bodo v poletni vozni red vrnile še naslednje povezave: 31. marca Norwegian z leti v København in GP Aviation z leti v Prištino, 1. aprila Finnair z leti v Helsinke in Transavia France z leti na pariški Orly, 11. aprila Aegean Airlines z leti v Atene, 20. maja Israir z leti v Tel Aviv, 31. maja Air Montenegro z leti v Tivat in 27. julija Iberia z leti v Madrid.

Kot so nam že pred časom potrdili pri Fraportu, so lansko leto zabeležili 13,3-odstotno rast števila potnikov, ki so jih oskrbeli v javnem prometu. Gre za skupno dobrih 1,4 milijona potnikov. Tako potniški promet tudi na brniškem letališču po pandemični katastrofi okreva dobro in v skladu s pričakovanji. »Dosegli smo 92-odstotno obnovitev prometa izpred pandemije glede na število potnikov, ob upoštevanju, da smo leta 2019 trajno izgubili funkcijo balkanskega vozlišča, saj so se na teh trgih v vmesnem času že vzpostavile neposredne povezave,« so pojasnili.

• Brnik verjetno ne bo nikoli več vozlišče, infrastruktura zadošča za nekaj let

Poročali smo že, da je slovenska letalska povezljivost s svetom še vedno nezadostna, tako zaradi propada Adrie kot zaradi posledic korone in še česa, a se razmere vseeno izboljšujejo. Po podatkih Eurostata je bilo namreč brniško letališče lani med vodilnimi tremi letališči v Evropi z največjo rastjo števila potnikov. Kar morda ni presenetljivo, saj je bila ta številka zadnje čase vse prej kot spodbudna.

Ljubljana Airport

Vse povezave, ki bodo na voljo v poletnem voznem redu 2025, so predvidene z naslednjo frekvenco letov:

• Aegean Airlines dvakrat tedensko v Atene;
• airBaltic dvakrat tedensko v Rigo;
• Air Montenegro trikrat tedensko v Podgorico in dvakrat tedensko v Tivat;
• Air France do desetkrat tedensko v Pariz;
• Air Serbia sedemnajstkrat tedensko v Beograd in dvakrat tedensko v Niš;
• British Airways do osemkrat tedensko na London Heathrow;
• Brussels Airlines dnevno v Bruselj;
• easyJet do sedemkrat tedensko v London, Gatwick;
• Eurowings trikrat tedensko v Düsseldorf;
• Flydubai štirikrat tedensko v Dubaj;
• Finnair trikrat tedensko v Helsinke;
• GP Aviation enkrat tedensko v Prištino;
• Iberia dvakrat tedensko v Madrid;
• Israir trikrat tedensko v Tel Aviv;
• KLM dnevno v Amsterdam;
• LOT Polish Airlines devetkrat tedensko v Varšavo;
• Lufthansa trikrat dnevno v Frankfurtin dvakrat dnevno v München;
• Luxair dvakrat tedensko v Luksemburg;
• Norwegian dvakrat tedensko v København;
• SWISS Airlines dvanajstkrat tedensko v Zürich;
• Transavia štirikrat tedensko v Amsterdam;
• Transavia France do štirikrat tedensko v Pariz, Orly;
• Turkish Airlines do osemnajstkrat tedensko v Istanbul in
• Wizz Air do štirikrat trikrat tedensko v Skopje.

Ljubljana Airport

Počitniške destinacije s čarterskimi leti

Turistične agencije napovedujejo čarterske polete na skupaj kar 52 destinacij.

Grčija (Rodos, Kreta (Heraklion in Chania), Zakintos, Karpatos, Kefalonija, Lefkas, Kos, Santorini, Samos, Solun, Patras), Španija (Barcelona, Leon, A Coruna, Badajoz, Malaga, Almeria, Alicante, Zaragoza, Bilbao, Oviedo, Pamplona, Albacete, Sevilla), Francija (Le Havre, Nantes, Toulouse, Dole, Chateauroux, La Rochelle, Clermont-Ferrand, Pau Pyrenees, Cherbourg-Maupertus, Deauville-Normandie, Brive-Souillac, Bordeaux), Turčija (Antalija), Tunizij (Djerba, Monastir), Egipt (Hurghada, Šarm el Šejk), Italija (Bari), Nizozemska (Rotterdam), Portugalska (Porto, Lizbona), Malta, Islandija (Reykjavik), Škotska (Glasgow), Črna gora (Tivat) in Irska (Dublin).