O novem 3,8-litrskem GDI motorju je sicer že bilo govora, a po novih podatkih naj bi ta proizvedel več moči in razvil več navora (257 kW, 400 Nm). S tako močjo bo na ameriškem trgu, za katerega je v osnovi ta motor tudi namenjen, dominiral nad konkurenčnimi muscle-cars, kot so challenger (224 kW) in mustangom (224 kW).

Hyundai je hkrati dodal generator zvoka, s katerim bo motor zvenel veliko bolj športno, kot bi sicer. Poleg 3,8-litrskega motorja, je tudi 2,0-litrski doživel nekaj sprememb. Turbinsko polnjen dvolitraš bo proizvedel 202 kW moči in 372 Nm navora.

Z obema motorjema bo lahko spet tudi avtomatski menjalnik, pri 2,0-litrskem 5-stopenjski in pri 3,8-litrskem 6-stopenjski.