Arhiv DL

##IMAGE-3309504##

Zaplet z dobavo zemeljskega plina iz Rusije je dal misliti vsakemu uporabniku plina. Čeprav je novomeški Revoz sredi tega tedna prvič v letošnjem letu pognal proizvodnjo avtomobilov in sporočil, da ima za prvo četrtletje dovolj naročil, tako da bo ohranil polovično nočno izmeno in uvedel celo dodatne delovne sobote, se je že včeraj moral ubadati z novimi težavami, ki jih je povzročila zaustavitev redne dobave zemeljskega plina.

Celotna Revozova proizvodnja sicer ni vezana na zemeljski plin, zato pa plin kot energent uporabljajo pri pečeh v lakirnici, ki je eden od osrednjih delov proizvodnje avtomobilov. "Če bi prišlo do prekinitve oskrbe z zemeljskim plinom, bi morali takoj ustaviti proizvodnjo, kar bi nam prineslo seveda velike stroške. Če za prekinitev dobave ne bi izvedeli pravočasno, bi to povzročilo tudi okvare, zato smo se dogovorili z Geoplinom, da nam o morebitni zaustavitivi dobave sporoči pravočasno," je za Dolenjski list povedala Nevenka Bašek Zildžović iz službe za stike z javnostjo.

Seveda tudi v Revozu upajo, da bo plinski spor kmalu razrešen in da dobava ne bo presahnila. Revoz v lakirnici nima nobenega alternativnega energenta. Za ogrevanje pa so na pobudo Geoplina včeraj že začeli namesto plina uporabljati kurilno olje. Za ogrevanje sicer porabijo 30 odst. dnevne količine plina, ostalo pa za proizvodnjo.

Kot je včeraj v Odmevih na TV Slovenija povedal državni sekretar Janez Kopač, je v primeru nadaljevanja krize predvidena najprej zaustavitev dobave plina elektrarnam, nato železarnam in šele v naslednji fazi drugi industriji.