MOV

Vrednost gradbenih del je ocenjena na 485,2 milijona evrov. Težko pričakovana tretja razvojna os bo bistveno izboljšala prometno povezanost med Koroško in Savinjsko dolino.

Gradnja bo zahtevna, saj bodo na omenjenem odseku zgradili deset viaduktov, dva dvocevna predora ter postavili 43 podpornih in opornih konstrukcij. Gradbena dela bo opravil konzorcij podjetij pod vodstvom Kolektorja CPG, v katerem sodelujejo še Kolektor Koling, Pomgrad, Gorenjska gradbena družba, Euro-Asfalt in CGP Novo mesto. Dela morajo zaključiti v 52 mesecih oziroma v letu 2029. Današnje slavnostne obeležitve začetka gradbenih del se je udeležil tudi predsednik Vlade Republike Slovenije dr. Robert Golob.

Enocevni predor Konovo

Med pripravljalnimi deli so že posekali drevesa na območju Vodriža ter vzpostavili gradbiščno infrastrukturo pri Gaberkah. »Več kot 80 odstotkov izkopanega materiala bo ponovno uporabljenega za potrebe gradnje sosednjega odseka G – Podgorje, preostanek pa bo deponiran med obema jezeroma v Velenju,« so pojasnili na velenjski občinski upravi in dodali, da je bil na območju Mestne občine Velenje konec maja uspešno predrt enocevni predor Konovo (497 metrov), ki je del 1,8 kilometra dolge navezovalne ceste proti hitri cesti. Zaključek gradbenih del na tem delu (sklop H – Konovo) je predviden do konca leta, temu pa bo sledilo še testiranje elektro-strojne opreme. Začetek gradnje odseka Šentrupert–Velenje je predviden po zaključku postopkov razlastitve, pridobitvi gradbenega dovoljenja in uspešnem izboru izvajalca.