Arhiv Štajerskega Tednika

Nova prometnica, za katero DARS pelje razpisni postopek za izbiro izvajalca del, bo med Ormožem in Mihovci oziroma Veliko Nedeljo prečkala polje in dravski kanal, potem pa vzporedno s kanalom tekla do Markovcev. Gradnja 16-kilometrske cestne povezave, vključno z mostom čez dravski kanal v Cvetkovcih in vsemi priključki na lokalne ceste, je ocenjena na okoli 50 milijonov evrov.

V ozadju kalkulacije politike in Darsa

Župan občine Gorišnica Jože Kokot sedanja prizadevanja v zvezi z gradnjo omenjene cestne povezave pozdravlja. Meni pa tudi, da cesta v okolje prihaja 20 let prepozno. »Če bi jo zgradili, kot je bilo načrtovano, bi bil tudi razvoj območja bistveno drugačen, kot je sedaj. Dobre logistične povezave so osnovni potencial za zanimanje investitorjev. Ormož danes ne bi tako sameval, če bi bila hitra cesta zgrajena, kot je bilo načrtovano. Območje bi se nedvomno drugače razvijalo, tudi naša občina. Kar nekaj področij nam stoji, ker ta cesta ni končana. 20 let se ukvarjamo s to cesto?! Po tem, ko smo župani izkazali enotnost in izrekli podporo severni S5 varianti, pa so na Darsu glede te že izkazali oklevanje. To so politične igrice, enkrat rečejo tako, drugič drugače. Spomnim se sestanka v Ormožu izpred leta in pol, ko so predstavniki Darsa dejali, da je denar za cesto na razpolago, manjka pa politična volja. Sedaj politična volja je, a je na njihovi strani čutiti oklevanje. Verjamem, da se bo odsek od Ormoža do Markovcev zgradil, saj je nadvoz Sejanca v glavnem končan, v teku je postopek za izbiro izvajalca gradnje do Markovcev.«

Ideja o gospodarski coni Muretinci

Preberite več v Štajerskem Tedniku