Na Kitajskem s trga umikajo več kot štiri milijone električnih avtomobilov
Kitajska s trga umika več kot štiri milijone električnih avtomobilov, večinoma Teslinih. Za zdaj ni jasno, ali bodo proizvajalci podobno storili tudi zunaj Kitajske.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Na Kitajskem umikajo s trga več kot štiri milijone električnih vozil zaradi varnostnih pomislekov pri skrivnih oziroma izvlečnih vratnih kljuk, ki lahko ob prometnih nesrečah otežijo hitro odpiranje vrat. Med odpoklicanimi je 2,98 milijona Teslinih avtomobilov, izdelanih na Kitajskem, poroča BBC.
Odpoklic poleg Tesle velja tudi za kitajske proizvajalce XPeng, Xiaomi in Geely. Skrite vratne kljuke, ki jih je širše popularizirala Tesla Elona Muska, so v zadnjem desetletju postale eden od prepoznavnih oblikovnih elementov električnih avtomobilov. Ko niso v uporabi, so poravnane s površino vrat, ob približevanju voznika oziroma odklepanju vozila pa se pomaknejo navzven.
Aerodinamična rešitev se je zdaj znašla v središču razprave o tem, ali lahko sodobno oblikovanje v izrednih razmerah predstavlja dodatno varnostno tveganje.
Težave predvsem po hujših trčenjih
Varnost skritih kljuk se je na Kitajskem znašla pod drobnogledom po dveh smrtnih nesrečah električnih vozil Xiaomi. Pojavili so se sumi, da je izpad električnega napajanja po trčenju preprečil oziroma otežil odpiranje vrat.
Prav delovanje po hujših nesrečah predstavlja enega glavnih pomislekov pri takšnih sistemih. Če zaradi trka odpove električni sistem avtomobila, morajo biti vrata še vedno dovolj preprosta za odpiranje, tako za potnike v vozilu kot za reševalce, ki jim lahko pri reševanju štejejo sekunde.
Tesla je v petek sporočila, da s trga umika določena vozila modelov 3, Y, S in X. Kot enega od razlogov je navedla vratne kljuke, ki jih je zaradi barvne podobnosti z notranjo oblogo težko prepoznati in uporabljati.
Po navedbah podjetja bi lahko bila težava posebej pomembna med hudo nesrečo, ko odpove nizkonapetostni električni sistem vozila. V takšnih okoliščinah bi lahko potniki ali reševalci težje in počasneje odprli vrata.
Tesla bo na odpoklicana vozila namestila opozorilne nalepke, predvidena pa je tudi programska posodobitev. Ta bo omogočila, da se bodo po zaznanem trčenju avtomobilska stekla samodejno spustila.
Za zdaj ni jasno, ali bodo Tesla in drugi proizvajalci podobno storili tudi zunaj Kitajske.
"Začasna rešitev" večjega problema
Podjetje Sino Auto Insights za BBC pojasnjuje, da se je uporaba skritih kljuk močno razširila, potem ko so kitajski avtomobilski proizvajalci začeli posnemati minimalistično zasnovo Teslinega Modela S.
Po njihovem mnenju opozorilne nalepke in programska posodobitev predstavljajo predvsem začasen ukrep in ne rešujejo osnovnega vprašanja zasnove vrat.
Primer tako odpira širšo razpravo o elektrifikaciji avtomobilov. Proizvajalci so številne klasične mehanske elemente v zadnjih letih nadomestili z elektronskimi rešitvami, vendar morajo te tudi ob odpovedi električnega sistema omogočati varen izhod iz vozila.
Kitajska bo skrite kljuke prepovedala
Kitajske oblasti so februarja že napovedale prepoved povsem skritih vratnih kljuk. Nova pravila bodo začela veljati 1. januarja 2027.
Po novih zahtevah bodo lahko proizvajalci na kitajskem trgu prodajali le avtomobile, katerih vrata bo mogoče mehansko odpreti tako z notranje kot z zunanje strani. Namen spremembe je zagotoviti možnost odpiranja vrat tudi takrat, ko električni sistemi vozila zaradi nesreče ali druge okvare ne delujejo.
Odločitev bi lahko vplivala na prihodnjo zasnovo številnih električnih avtomobilov, saj so skrite kljuke v zadnjih letih prevzeli številni proizvajalci.
Pod drobnogledom tudi v ZDA
Pomisleki glede Teslinih vratnih kljuk se ne pojavljajo samo na Kitajskem. Z njimi se ukvarjajo tudi ameriški varnostni regulatorji, potem ko so prejeli prijave o primerih, ko so kljuke nenadoma prenehale delovati. V nekaterih primerih naj bi zaradi tega v avtomobilih ostali ujeti otroci.
Ameriška nacionalna uprava za varnost cestnega prometa je julija predlagala oblikovanje novega formalnega varnostnega standarda, ki bi veljal za avtomobilske proizvajalce.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
