LaGuardia: Na možnost tragedije opozarjali že dlje časa
Piloti so že mesece opozarjali na nevarnosti na LaGuardii, nato je sledila smrtonosna nesreča.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Pomisleki glede varnosti pilotov na letališču LaGuardia v New Yorku so bili letalskim uradnikom posredovani že več mesecev pred nedeljskim trčenjem letala in gasilskega vozila, v katerem sta umrla dva pilota, 41 ljudi pa je bilo hospitaliziranih.
Po podatkih sistema za poročanje o varnosti v letalstvu, ki ga upravlja ameriška vesoljska agencija Nasa, je neimenovan pilot že poleti opozoril, naj pristojni "nekaj ukrenejo," saj mu kontrolorji zračnega prometa že takrat niso dajali ustreznih napotkov. Ob tem je spomnil tudi na tragedijo nad reko Potomac v Washingtonu leta 2025, ko je tam umrlo več kot 60 ljudi. Opozoril je, da ima na nevihtne dni LaGuardia podobne težave, kot so jih imeli na letališču Ronald Reagan pred lansko nesrečo, poroča Guardian.
Nasin varnostni sistem prejel več deset anonimnih pritožb
Omenil je še konkreten incident, zaradi katerega je opozoril na možnost nesreče v New Yorku. Pilot je namreč zapisal, da je kontrolni stolp dovolil vzlet drugemu letalu, ko je bilo njegovo "le 300 čevljev (nekaj več kot 90 metrov) visoko pri končnem priletu" na drugo vzletno-pristajalno stezo, medtem ko je drugo letalo oklevalo z začetkom zaleta. Pilot je opozoril, da navodila kontrole zračnega prometa ne določajo dovolj jasno, kako blizu se lahko letala približajo v takšnih situacijah. Po njegovem mnenju je šlo pogosto za presojo posameznega kontrolorja, podobno kot na drugih velikih letališčih, kot sta Filadelfija in Newark.
Dodatno skrb je vzbudila tudi informacija, da je bil v nekem trenutku sistem osvetlitve vzletno-pristajalne steze izklopljen. V ločenem poročilu iz januarja 2025 je drug pilot navedel, da je med prečkanjem steze opazil letalo, za katero se je zdelo, da pristaja neposredno proti njim. "Kontrola zračnega prometa bi morala letalo poslati nazaj," je zapisal. Nasini varnostni sistem je v zadnjem obdobju prejel na desetine anonimnih pritožb pilotov glede razmer na najmanjšem izmed treh večjih letališč v New Yorku.
Kontrolor dovolil prečkanje steze
Poročila so v javnost pricurljala po nedavni tragediji. Letalo družbe Air Canada Express z 72 potniki in štirimi člani posadke je po pristanku na letališču trčilo v letališko gasilsko vozilo. Po podatkih s spletne strani za sledenje letov Flightradar24 je letalo CRJ-900, ki je priletelo iz Montreala, v vozilo trčilo s hitrostjo približno 38 kilometrov na uro.
Po prvih informacijah je kontrolor zračnega prometa gasilskemu vozilu najprej dovolil prečkanje steze, nato pa ga skušal ustaviti. Na posnetku je kasneje priznal: "Ukvarjal sem se z izrednim dogodkom in naredil napako."
Uslužbenci pod neverjetnim pritiskom
Nesreča je dodatno okrepila strahove, da so kontrolorske in druge službe na ameriških letališčih pod izjemnim pritiskom. Letališča se soočajo s pomanjkanjem kontrolorjev zračnega prometa, razmere pa naj bi še poslabšalo zmanjšanje števila zaposlenih v zvezni administraciji na začetku drugega mandata Donalda Trumpa.
Težave se pojavljajo tudi zaradi delne zaustavitve vlade od sredine februarja, kar pomeni starajočo se opremo, pomanjkanje varnostnega osebja ter dolge vrste na varnostnih pregledih. Zvezni preiskovalci so v ponedeljek zvečer sporočili, da je za odgovore še prezgodaj, a obljubili dodatne informacije v torek.
Predsednica Nacionalnega odbora za varnost v prometu (NTSB) Jennifer Homendy je dejala, da bodo analizirali snemalnike iz pilotske kabine in podatkov o letu, ki so jih našli nepoškodovane. Vzletno-pristajalna steza bo po njenih besedah verjetno zaprta več dni zaradi velike količine razbitin. Izpostavila je tudi logistične težave: preiskovalka NTSB je zaradi dolgih varnostnih vrst v Houstonu zamujala tri ure, preden so ji omogočili prednostni prehod. "Zelo težko je bilo spraviti celotno ekipo na teren, nekateri še vedno prihajajo," je dejala.
Val odpovedi
Razmere na letališčih dodatno otežuje dejstvo, da so številni agenti Uprave za varnost v prometu (TSA) odšli na bolniško ali dali odpoved, saj so bili med zaprtjem vlade prisiljeni delati brez plačila.
Ameriški minister za promet Sean Duffy ni želel razkriti, koliko kontrolorjev je bilo na dolžnosti v času nesreče, a je zavrnil navedbe, da bi bil v stolpu le en sam. Po njegovih besedah je LaGuardia "zelo dobro opremljena," s 33 certificiranimi kontrolorji in dodatnimi v usposabljanju. Nedeljski incident sicer ni osamljen. Oktobra sta na stezi za vožnjo trčili dve letali družbe Delta, julija pa je kopilot poročal o skorajšnjem trčenju zaradi dovoljenja za prečkanje steze, medtem ko je drugo letalo že pristajalo.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
