Zvišanje cen letalskih vozovnic je neizogibno, lobisti že pritiskajo
Letalske družbe zaradi energetske krize Evropsko unijo pozivajo, naj začasno ustavi sistem trgovanja z emisijami in sprejme ukrepe za skupno nabavo kerozina.
Lobisti letalskih družb trenutne težave na področju dobave letalskega goriva, kerozina, spretno izkoriščajo za nadaljnje napade na podnebne politike EU. V Evropski komisiji so sicer v torek znova pojasnili stanje na področju energentov. Glavne skrbi ostajajo na področju morebitnega pomanjkanja kerozina.
Kot je pojasnila tiskovna predstavnica Komisije Anna-Kaisa Itkonen, se letalske družbe ta trenutek še ne srečujejo s pomanjkanjem letalskega goriva, a bi se lahko to zgodilo »v bližnji prihodnosti.«
Na drugi strani so dobave surove nafte v rafinerije v EU »stabilne,« zato »ta trenutek ni potrebe po sprostitvi dodatnih zalog iz rezerv.« Ob tem lahko po besedah Itkonen rafinerije v EU pokrijejo približno 70 odstotkov potreb po letalskem gorivu v Uniji.
V EU imajo trenutno nalogo, da se usklajujejo in zbirajo čim bolj natančne informacije o situaciji, zato se koordinacijske skupine za nafto in plin sestajajo tedensko.
Kaj zahtevajo letalske družbe?
Medtem vse glasnejše postajajo evropske letalske družbe, ki od Bruslja zahtevajo ukrepanje. V združenju letalskih prevoznikov Airlines for Europe (A4E), v katerem med drugim sodelujejo težkokategorniki, kot so Ryanair, Lufthansa, and Air France-KLM, so denimo pozvali k sprejetju platforme za skupna pogajanja in nakup kerozina. Evropska unija je namreč v preteklosti podobne ukrepe že uvedla za nabavo zemeljskega plina, trenutno pa podobno pobudo izvaja za nakup kritičnih surovin.
V A4E so obenem pozvali, da bi morale države članice EU podobno kot v primeru nafte in plina med strateške rezerve uvrstiti tudi kerozin. Pozvali so tudi k začasni ustavitvi sistema trgovanja z emisijami, s katerim Evropska unija od onesnaževalcev, vključno z letalskimi družbami, terja plačilo za vsako tono ogljikovega dioksida, ki ga sprostijo v ozračje.
Zvišanje cen letalskih vozovnic neizogibno
Že prejšnji teden je združenje evropskih letališč ACI Europe v pismu Evropski komisiji posvarilo, da bi lahko pred poletno turistično sezono v Evropi prišlo do sistemskega pomanjkanja goriva, če promet čez ožino ne bo vzpostavljen v prihodnjih treh tednih, poroča STA.
V Mednarodnem združenju letalskih prevoznikov (IATA) pa so poudarili, da se bodo zaloge in cene letalskega goriva začele normalizirati šele po odprtju Hormuške ožine, pri čemer bo za njihovo normalizacijo potrebnih več mesecev. Direktor združenja Willie Walsh je posvaril, da je zato zvišanje cen letalskih vozovnic neizogibno.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.