Sašo Bizjak

Na Čufarjevi cesti je bila omejitev hitrosti 40 kilometrov na uro, na Gorkega pa bo za voznike s težjo nogo še težje držati hitrost pod 30 kilometri na uro. Radar bo nameščen v enem izmed treh obstoječih ohišij, v katerih rotira ena merilna naprava. Z Mestne občine Maribor (MOM) so sporočili, da namen ukrepa ostaja enak: »zmanjšati število prekoračitev hitrosti in povečati varnost vseh udeležencev v prometu.«

Kaj kažejo podatki za dobra dva meseca (od 11. avgusta do 20. oktobra), ko je radar ordiniral na Čufarjevi. Zaznal je 4.732 prekoračitev hitrosti, od tega je bilo izdanih 4.197 plačilnih nalogov oziroma obvestil v vrednosti približno 290 tisoč evrov. Do danes so kršitelji poravnali za 86.000 evrov glob.

Konec testnega obdobja

Novi radarji v Mariboru s ponedeljkom pišejo globe

Andrej Petelinšek

Radar v bližini največje osnovne šole v Mariboru

Radar se torej seli na Gorkega ulico, v neposredno bližino največje osnovne šole v Maribiru (OŠ Franceta Prešerna) in avtobusne postaje. »Gre za eno najbolj prometno izpostavljenih šolskih poti v mestu, kjer se zlasti v jutranjih in popoldanskih urah srečuje veliko otrok in pešcev,« postavitev argumentirajo na MOM. Območje je že opremljeno z ustrezno prometno signalizacijo, opozorilnimi tablami ter dvignjenimi prehodi za pešce, ki dodatno umirjajo promet. Dopolnjena je bila tudi talna signalizacija, ki voznike opozarja na »Cono 30«. Vsaka prekoračitev hitrosti lahko pomeni tveganje za najmlajše in najšibkejše udeležence v prometu.

Na Čufarjevi cesti

Takšen je izkupiček prvega tedna merjenja hitrosti v Mariboru

Radar je poskrbel, da so vozniki začeli voziti počasneje

Kaj pa kaže statistika? So se vozniki naučili primerneješe vožnje po Čufarjevi? So! V prvem mesecu je bilo zaznanih povprečno 100 do 130 kršitev na delovni dan in 120 do 160 med vikendom, v drugem mesecu pa se je število znižalo na 40 do 50 kršitev na delovni dan in 60 do80 ob koncu tedna. Znižala se je tudi povprečna hitrost – s 35 km/h na 31 km/h, opazen je tudi upad večjih prekoračitev. Če je bilo v prvem mesecu merjenja 250 voznikov, ki so vozili s hitrostjo med 61 in 70 km/h, je bilo teh v drugem mesecu 120, kar pomeni 52-odstotno zmanjšanje. V razponu med 71 in 80 km/h se je število voznikov zmanjšalo s 53 na 13, kar predstavlja 75,5-odstotno zmanjšanje. Pri hitrostih med 81 in 90 km/h se je število kršiteljev zmanjšalo z 18 na 7 (zmanjšanje za 61,1 %), pri hitrosti med 91 in 100 km/h pa s 4 na 1 (zmanjšanje za 75 %). Prekoračitev nad 100 km/h v drugem mesecu sploh ni bilo več – v prvem mesecu sta bili zaznani še dve prekoračitvi med 101 in 110 km/h ter ena med 111 in 130 km/h – kar pomeni 100-odstotno zmanjšanje najvišjih hitrosti.

Še ne delujejo

Dan po namestitvi že poškodovali radar v Mariboru

»Ti podatki potrjujejo, da stalni nadzor hitrosti deluje preventivno in da se vozniki na območju merjenja obnašajo odgovorneje,« zaključujejo na občini.