Slovenski piloti in air tractorji bodo gasili tudi pri sosedih čez mejo
Šef slovenske civilne zaščite Leon Behin je potrdil, da se Slovenija s sosednjimi državami dogovarja za sodelovanje pri gašenju na obmejnih območjih.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Avstrijski portal Meinbezirk je namreč v sredo poročal, da sta Slovenija in avstrijska Koroška v fazi razširitve sodelovanja na področju posredovanja v izrednih razmerah. Tako naj bi v prihodnosti Slovenija s svojimi air tractorji pomagala pri morebitnih požarih na območju avstrijske Koroške. Pri časniku so potrdili tudi, da je v sredo slovensko letalo na širšem območju Beljaka opravilo izvidniški prelet.
Kot je poudaril deželni glavar avstrijske Koroške Daniel Fellner, je »ključni vidik« sodelovanja gašenje gozdnih požarov, ki v Evropi »trenutno predstavljajo velik izziv.«
Po besedah Fellnerja tako potekajo dvostranski pogovori o tem, da bi lahko Slovenija na avstrijsko Koroško v primeru gozdnih požarov napotila svoja letala. »Trenutno potekajo preliminarna opravila in pridobivanje potrebnih dovoljenj,« je pojasnil in dodal, da to vključuje tudi ugotavljanje oziroma iskanje primernih območij na avstrijski strani meje, kjer bi lahko slovenska letala zajemala vodo.
Behin: Dogovarjamo se z Avstrijo, Hrvaško in Italijo
Generalni direktor Uprave RS za zaščito in reševanje Leon Behin je na današnji novinarski konferenci, namenjeni ozaveščanju javnosti o odgovornem ravnanju v času razglasa požarne ogroženosti in predstavitvi delovanja enote z letali air tractor ob požarih, spregovoril tudi o sodelovanju pri gašenju požarov s sosednjimi državami.
Behin je potrdil, da z Avstrijo, kjer imajo zaradi velikosti v primeru gašenja precej večje pristojnosti deželne vlade, trenutno posodabljajo dvostranski dogovor iz devetdesetih let prejšnjega stoletja. Potrdil je tudi, da je v sredo slovenski air tractor poletel v Avstrijo, da bi skupaj z avstrijskimi kolegi ugotovili morebitna ustrezna mesta za zajemanje vode.
Po besedah Behina se tako z Avstrijo kot Hrvaško in Italijo dogovarjajo za sodelovanje pri gašenju na obmejnih območjih, kjer lahko slovenska enota uporablja svojo »matično luko. Odletimo, gasimo recimo dve uri in se vrnemo nazaj zvečer v Slovenijo, pa lahko pomagamo, če oni to želijo.«
Sosednje države morajo namreč za pomoč zaprositi, saj je jasno določeno, da je pri odločitvi o tem, kako bo gasila požare, »vsaka država samostojna.« Tako nobeno letalo ali helikopter ne more poleteti na pomoč pri gašenju v drugo državo, brez da bi ta država za to zaprosila bodisi v okviru dvostranskega sporazuma med državama bodisi mehanizma EU na področju civilne zaščite.
Zakaj nismo priskočili na pomoč Španiji in Franciji?
Zakaj Slovenija ni ponudila svojih air tractorjev za pomoč pri gašenju obsežnih požarov v Španiji in Franciji? Kot je pojasnil Behin, je odgovor preprost, slovenska enota je še mlada in se je resno ustanovila šele leta 2024. Čeprav je v komaj dveh letih dosegla samostojnost, ki je denimo drugim v tujini v takšnem času ne uspe doseči, pa bi bilo zanjo gašenje takih požarov, ko bi bila potrebna večdnevna napotitev brez povratka v domačo bazo oziroma nazaj v Slovenijo, še prevelik zalogaj.
Behin je spomnil, da so že ob ustanovitvi enote pojasnili, da bodo »pred letom 2028« zelo težko odšli na kakšno misijo v tujino, ki traja več dni. Za tovrstne misije je treba namreč tja med drugim napotiti tudi podporno in tehnično osebje.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
