Vrste za izpitne vožnje so krajše. Kolikim uspe v prvem poskusu?
Čakalna vrsta na izpitno vožnjo je ponekod znašala celo 100 dni in več, z vožnjami preko vikenda so jih skrajšali na 64 dni. Izpit je še vedno velik finančni zalogaj.
Po epidemiji covida se je precej povečalo število kandidatov za vozniški izpit, čeprav poznavalci pravijo, da mladim danes vozniški izpit ne pomeni več toliko kot še kakšni generaciji pred njimi. A zaradi povečanega zanimanja in predvsem zaradi pomanjkanja inštruktorjev in ocenjevalcev na izpitih se je čakanje na izpitno vožnjo podaljševalo in doseglo celo dobro 90 ali 100 dni, torej dobre tri mesece.
Najbolj obremenjeno območje 2
Od 1. decembra dalje pa lahko kandidati izpit na najbolj obremenjenem območju 2 (Ljubljana, Domžale, Kranj in Jesenice) opravljajo tudi ob sobotah in nedeljah, ukrep bo veljal sprva do konec februarja, poleg tega pa sta morala biti na teoretičnem izpitu za CPP prisotna dva ocenjevalca. To so z decembrom tudi spremenili in drugega ocenjevalca nadomestili z varnostnikom, prosti ocenjevalec pa lahko v tem času delo opravi na sami praktični izpitni vožnji. Tudi ta izjema velja do februarja.
Število inštruktorjev in nadzornikov na izpitnih vožnjah
Na vseh petih izpitnih območjih, pravijo na AVP, je skupaj zaposlenih 68 ocenjevalcev, od tega pet vodij izpitnih območij, ki poleg ocenjevanja opravljajo še organizacijska, administrativna in druga dela.
Na območju 1 (Nova, Gorica, Koper, Postojna) je trenutno deset zaposlenih ocenjevalcev na vozniškem izpitu, na območju 2 (Ljubljana, Domžale, Kranj, Jesenice) 19 zaposlenih, na območju 3 (Celje, Velenje, Trbovlje, Slovenj Gradec) imajo trenutno 13 ocenjevalcev, na območju 4 (Novo mesto, Krško) pa šest. Območje 5 (Maribor, Murska Sobota, Ptuj) pokriva 15 ocenjevalcev.
V letu 2024 je ocenjevalec z 20 leti delovne dobe prejel 2284 evrov, v letu 2025 pa 2557 evrov bruto plačo brez dodatkov.
»Od leta 2021 je AVP usposobila 36 ocenjevalcev za ocenjevanje na vozniškem izpitu za kategorijo B, 14 jih je tudi zaposlila, vendar zanimanje za poklic ostaja skromno, predvsem zaradi nekonkurenčnih pogojev zaposlitve. Po zadnji plačni reformi in dogovoru s sindikatom se bodo plače do 2028 postopno zviševale, a prehodno obdobje ostaja zahtevno. Za optimalno delovanje in trajno rešitev problema čakalnih dob bi potrebovali še vsaj 10 redno zaposlenih ocenjevalcev,« pa so povedali na AVP.
2000 evrov za izpit
Kandidati mora danes v povprečju imeti privarčevanih okoli 2000 evrov za pridobitev izpita za povprečnih 35 ur vožnje in vse potrebne takse in preverjanja znanja. Ura vožnje stane 44 evrov v nekaterih avtošolah za kategorijo B, pa če dodamo še tečaj CPP (42 evrov), zdravniški pregled (80 evrov), varno vožnja po programu voznika začetnika, tečaj prve pomoči in še bi lahko naštevali, ter da vsega najverjetneje ne bi mogli opraviti v prvem preskusu, je celoten stroške hitro pri omenjenih 2000 evrih.
V povprečju malo več kot polovica kandidatov izpitno vožnjo pozitivno opravijo v prvem poskusu, v 2025 jih je bilo 12.158, v drugem ali tretjem poskusu pa jih je izpit opravilo 8684. Vsega skupaj je lani izpit dobilo 22.594 novih voznikov.
Vse skupaj pa je pripeljalo k daljšim čakalnim vrstam, predvsem na območju 2, toda ali je ukrep izpitnih voženj preko vikenda že pokazal kakšne rezultate?
Krajše čakalne vrste
Na ministrstvu za infrastrukturo so povedali, da ta ukrep že deluje. »V dobrem mesecu dni od uvedbe optimizacije in zaposlitve novih ocenjevalcev se je čas za pristop k praktičnemu delu vozniškega izpita na najbolj obremenjenem območju, ki združuje lokacije Ljubljana, Domžale, Kranj in Jesenice skrajšal za 33 odstotkov, 96 na 64 dni. Ali za 52 odstotkov glede na najdaljšo čakalno dobro v tem območju, ki je junija 2025 znašala kar 135 dni,« so zapisali na ministrstvu za infrastrukturo.
Vpliva ima tudi na druga območja
Kot dodajajo, se ta ukrep posredno pozna tudi na drugih območjih, kjer beležijo izboljšanje, najkrajšo čakalno dobo za praktični del izpita oziroma izpitno vožnjo pa imajo trenutno v Mariboru in na Ptuju, kjer znaša do 10 dni. Po njihovo podatkih so krajše tudi čakalne dobe za opravljanje teoretičnega dela izpita, najkrajša je v Celju in znaša 10 dni, v Krškem in Trbovljah pa je trenutna čakalna doba 17 dni.
