Profimedia

Inšpektorat je opozoril, da lahko tudi ob navidezno lepem vremenu na strehah polpriklopnikov, kabinah tovornjakov in avtobusov nastaneta led in sneg. Za nastanek nevarnih ledenih plošč so dovolj že manjša količina dežja ali visoka zračna vlaga čez dan ter nizke nočne temperature.

Vsako leto na slovenskih cestah beležijo prometne nesreče, ki jih povzročijo padajoče ledene plošče. Kljub znani nevarnosti prevozniki tej problematiki še vedno posvečajo premalo pozornosti.

"Plošče snega in ledu so lahko velike, njihova hitrost ob padcu pa se poveča zaradi hitrosti tovornjaka in avtomobila, ki ga zadenejo," opozarjajo na inšpektoratu. Posledice so lahko resne telesne poškodbe, velika materialna škoda in ogrožanje življenj. Poleg ledu nevarnost predstavlja tudi sneg, ki ga med vožnjo odpihne s strehe, saj lahko drastično poslabša vidljivost voznikov, ki vozijo za tovornjakom.

Poostren nadzor in odgovornost delodajalcev

Odgovornost za varnost nosijo tako vozniki, ki morajo pred vožnjo očistiti vozilo, kot delodajalci, ki morajo zagotoviti ustrezne pogoje in sredstva za varno opravljanje tega dela. Inšpektorat od februarja lani izvaja usmerjene nadzore v dejavnosti cestnega prometa.

Inšpektorji preverjajo predvsem, ali so delodajalci v skladu z zakonom o varnosti in zdravju pri delu ustrezno ocenili tveganja, povezana z odstranjevanjem snega in ledu s streh ter nadgradenj vozil.

"Nadzorovani subjekti morajo sprejeti učinkovite varnostne ukrepe za zmanjšanje tveganja in zagotovitev varnih delovnih pogojev za svoje zaposlene," poudarjajo na inšpektoratu in dodajajo, da neupoštevanje predpisov lahko vodi v sankcije. Odstranjevanje ledu tako ni le previdnostni ukrep, temveč nujna obveznost za preprečevanje tragedij.