M. L.-S., arhiv DL

##IMAGE-3460387##

Cesta tretje a razvojne osi oz. tako imenovana škofljiška obvoznica naj bi potekala po Ljubljanskem barju, je direktor direktorata za prostor Mitja Pavliha včeraj obvestil v Kostelu zbrane župane med Ljubljano in Kolpo. Hkrati bo priključek Šmarje-Sap vključen v državni prostorski načrt, je dejal kočevski župan Vladimir Prebilič.

Po njegovih besedah naj bi se tako pri cesti, ki bi razbremenila cestni promet iz Ljubljane proti Kočevju in Ribnici, izognili raznim dodatnim obvoznicam in zapletom, avtocestni priključek pri Šmarju-Sapu pa bo omenjeno prometno povezavo dodatno razbremenil.

Umeščanje škofljiške obvoznice gre po urniku, včeraj pa so po njegovih pojasnilih dobili novo zagotovilo, da bo skladno z dogovorom v državni prostorski načrt umeščena do septembra prihodnje leto.

Pogovarjali so se tudi o železniški povezavi med Ljubljano in Kočevjem, ki ravno tako sodi v projekt tretje a razvojne osi in za katero je minister za promet Patrick Vlačič sredi marca dejal, da bodo za njeno revitalizacijo v državnem proračunu za prihodnje leto zagotovljena dodatna sredstva v višini 20 milijonov evrov.

Na delovnem sestanku županov so bili glede tega razočarani, saj jih je Pavliha seznanil z Vlačičevim predlogom, po katerem naj bi znesek 5,3 milijona evrov, ki je bil letos predviden za omenjeni projekt, zmanjšali, projekt pa premaknili v prihodnje leto, je opozoril Prebilič.

To pomeni, da rekonstrukcija železniške proge do dogovorjenega leta 2012 ne bo končana, glede tega vprašanja pa bodo župani od Ljubljane do Kolpe pri ministru Vlačiču terjali pojasnilo. Hkrati so že včeraj pozvali poslance naj tega predloga v rebalansu ne podprejo, je dejal.

V kolikor minister Vlačič njihove zahteve po nadaljevanju rekonstrukcije omenjene železniške proge ne bo upošteval, bodo morali razmisliti tudi o nekoliko bolj drastičnih ukrepih, je še napovedal Prebilič.