Prepočasni in nepraktični: Policija opušča električna vozila
Električni avtomobili naj bi bili pomemben korak k trajnostni mobilnosti tudi v javnih službah. A izkušnje kažejo, da za policijsko delo vsaj za zdaj niso primerni.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Po testnem projektu, ko so policisti na Dunaju dobili v uporabo tri različne modele iz koncerna VAG, so se pristojni odločili, da ta električna vozila umaknejo iz operativnega policijskega dela ker se niso izkazala kot dovolj primerna za zahtevne naloge na terenu.
Projekt testiranja električnih patrulj
Preizkus električnih vozil je potekal v okviru projekta Tron, ki ga je začelo avstrijsko notranje ministrstvo. V testu so policisti pod realnimi pogoji uporabljali 24 električnih avtomobilov različnih tipov.
Med njimi sta bila tudi modela volkswagen ID.3 in ID.4, za patrulje na avtocestah pa so uporabili tudi športni porsche taycan.
Vozila so bila razporejena v več zveznih deželah, med drugim na Tirolskem, v Salzburgu, Spodnji Avstriji in na Dunaju. Cilj projekta je bil preveriti, ali so električni avtomobili dovolj zmogljivi, praktični in zanesljivi za vsakodnevno policijsko delo.
Težave: infrastruktura, masa in prostor
Prvi rezultati testiranja niso bili spodbudni. Po oceni ministrstva so električni avtomobili za operativno policijsko delo le omejeno primerni. Glavni razlogi za nezadovoljstvo so pomanjkljiva oziroma nepraktična polnilna infrastruktura, večja masa vozil, ki se še poveča zaradi policijske opreme in premalo prostora za vso taktično opremo v vozilu.
Policijski avtomobili morajo poleg standardne opreme pogosto prevažati dodatno komunikacijsko tehnologijo, zaščitno opremo, medicinski material in drugo opremo za intervencije. Pri nekaterih električnih modelih se je izkazalo, da za vse to preprosto ni dovolj prostora.
Težave tudi pri hitrosti
Pomemben dejavnik je tudi hitrost. Pri policijskem delu so hitre intervencije in zasledovanja del vsakdana.
Električni modeli, kot sta ID.3 in ID.4, imajo elektronsko omejeno najvišjo hitrost okoli 160 kilometrov na uro. V praksi pa se osumljenci in pobegli vozniki redko držijo prometnih omejitev, zato policija potrebuje vozila, ki lahko dosežejo višje hitrosti in jih tudi dlje časa vzdržujejo.
Preveč časa za polnjenje
»Nič nas niso vprašali, samo dodelili so nam jih. A mi potrebujemo vozila tudi v času, ko so se polnila, po nekaj ur na dan na njih torej nismo mogli računati. Zgodilo se je tudi, da je bila patrulja na eni nalogi, vmes so jih poklicali na novo lokacijo, a se potem policista nista več mogla vrniti z vozilom na policijsko postajo saj je bila baterija prazna. Na vlečnem vozilu so ga morali pripeljati nazaj na postajo in potem je bilo spet nekaj ur stalo na polnilnici,« pa je neuradno povedal eden od policistov z Dunaja.
Kot je dodal, je bila logistika in načrtovanje glede polnjenja preveč zahtevna, nikoli niso natančno vedeli, kdaj bo katero električno vozilo lahko na terenu in kdaj ne. »Izguba časa in veliko usklajevanja za nekaj kar bi moralo biti povsem samoumevno. Na tak način in s temi vozili nismo mogli več delati,« je še dodal.
Elektrika ostaja le za pomožne naloge
Vsem negativnim spoznanjem navkljub pa najverjetneje električni avtomobili ne bodo povsem izginili iz avstrijskega policijskega voznega parka. Po trenutnih ocenah se lahko dobro obnesejo pri manj zahtevnih nalogah, na primer kot službena vozila za dostavo dokumentov ali administrativne opravke.
Takšna uporaba ne zahteva stalne pripravljenosti na intervencijo, dolgotrajne vožnje z veliko hitrostjo ali prevoza velike količine opreme.
Možnost vrnitve v prihodnosti
Projekt se bo sicer ob koncu letošnjega leta končal, vendar vrata za električne policijske avtomobile, kot omenjeno, niso povsem zaprta. Na avstrijskem ministrstvu poudarjajo, da bodo razvoj tehnologije še naprej spremljali saj se električna mobilnost razvija zelo hitro. Baterije postajajo zmogljivejše, polnilna infrastruktura se širi, proizvajalci pa razvijajo tudi nova vozila, ki bi lahko bolje ustrezala potrebam policije.
Če bodo prihodnje generacije električnih avtomobilov odpravile današnje pomanjkljivosti, bi se lahko električni pogon v policijskih flotah v prihodnjih letih ponovno pojavil.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
