»Brez obvoznice bomo razvoj Šentjurja zavrli za sto let«
»Od zadnjega občinskega praznika smo postorili veliko, za nami je zelo naporno obdobje, a tudi prihodnji meseci bodo takšni, saj izvajamo ogromno naložb,« pravi župan Občine Šentjur mag. Marko Diaci. Medtem ko na Kalobju raste nova podružnična šola, dobiva hruševska osnovna šola prizidek k telovadnici. Občina v različnih delih lokalne skupnosti skrbi za izboljšave na področju odvajanja in čiščenja odpadnih voda ter vodovodnega omrežja. Na Planini pri Sevnici gradi nov gasilski dom, v središču Šentjurja se obeta nadzidava zdravstvenega doma, kmalu bo sledila tudi gradnja prizidka k Domu starejših Šentjur. Nedorečena vprašanja ostajajo glede načrtovanja suhega zadrževalnika v Črnolici, ki po besedah prvega moža občine ni pomemben le za zagotavljanje protipoplavne varnosti. Zadrževalnik je zaradi umeščanja navezovalne ceste Dramlje–Šentjur ključen tudi za prihodnji razvoj celotne lokalne skupnosti.
»Vse naložbe, ki jih izvajamo, so tako ali drugače sofinancirane. Z denarjem v občinskem proračunu namreč komaj krpamo konec s koncem. Da zagotavljamo obvezne naloge, ki nam jih nalaga država, porabimo skoraj ves naš proračun,« opozarja šentjurski župan. Slednji se zaradi uspešnosti občinske uprave pri črpanju zunanjih virov financiranja veseli tudi projektov, za katere s sodelavci šele pripravljajo načrte, in že zdaj napoveduje ponovno kandidaturo za župana na lokalnih volitvah leta 2026.
Do začetka gradnje podružnice na Kalobju je trajalo nekoliko dlje, kot ste pričakovali. A tamkajšnje gradbišče je zdaj obet lepših časov za to krajevno skupnost.
Stavba, kjer učenci obiskujejo pouk, je dotrajana. Vmes smo že izvedli nekatera obnovitvena dela, vendar so novi prostori vsekakor potrebni. Gradnja nove podružnične osnovne šole gre po načrtu, predvideno je, da bo stavba do konca letošnjega leta pod streho. Rok za dokončanje vseh del je prihodnje leto, saj gre za obsežen projekt, vreden približno 3,5 milijona evrov. Od države smo za gradnjo šole in vrtca pridobili 1,5 milijona evrov sofinanciranja, trudimo se pridobiti še drugih 400 tisoč evrov, kar je bilo predvideno za celoten projekt. Gradnja telovadnice bo morala še počakati. Ocene vrednosti gradbenih del in materialov so se od leta 2019, ko smo se začeli pogovarjati o gradnji nove podružnice, močno podražile. Za del denarja se bomo potegovali še na razpisu Ekosklada. Naš cilj je namreč, da bi bil občinski proračun čim manj obremenjen.
Osnovna šola Hruševec je bila nedavno energetsko obnovljena, zdaj tam občina gradi še prizidek k telovadnici.
Dela so skladna z dogovorom, trenutno izvajalci gradijo obod, prizidek naj bi bil do konca leta pod streho in zaprt. Njegovo dokončanje je predvideno do avgusta prihodnje leto. Zaenkrat ne vidim ovir, da te naložbe, vredne dva milijona evrov, ne bi izpeljali tako, kot smo si jo zamislili. Zanjo smo dobili še dodaten milijon evrov sofinanciranja na razpisu za športno infrastrukturo in tega sem zelo vesel.
Veliko dela imate tudi z zagotavljanjem pogojev za kakovostno predšolsko vzgojo.
Od zadnjega občinskega praznika smo celovito uredili enoto Vrtca Šentjur na Planini pri Sevnici. Trenutno izvajamo toliko drugih naložb, da na področju predšolske vzgoje z lastnimi sredstvi v kratkem ne predvidevamo novih vlaganj. Imamo pa seveda veliko načrtov. Občina je že pridobila gradbeno dovoljenje za gradnjo prizidka k drameljski enoti vrtca, pripravljamo tudi vse potrebno za gradnjo enote vrtca v Novi vasi. Pričakujemo, da bo država, ki določa pogoje gradnje ter nalaga vse smernice in normative, objavila kakšen razpis, na katerem se bomo lahko potegovali za sofinanciranje naložb.
Številni ljubitelji kolesarjenja so veseli zaradi urejene kolesarske povezave proti Štoram in Celju. Kako kaže proti Šmarju pri Jelšah?
Odsek poti, ki je v naši občini in vodi proti Šmarju pri Jelšah, še ni povsem končan, a večina del je opravljenih. Povezava od Šentjurja proti Štoram in Celju, ki je končana, je po mojem mnenju zelo lepa. Prevozil sem jo več kot petdesetkrat, tudi v času gradnje sem bil večkrat na terenu in sem spremljal, kako napredujejo dela. Mislim, da je ta kolesarska povezava čudovita za vse generacije, od najmlajših do najstarejših. Občina Šentjur je za vsako od omenjenih naložb, tako za odsek proti Šmarju pri Jelšah kot za odsek proti Celju, zagotovila 780 tisoč evrov v okviru dogovora za razvoj regij. Občina načrtuje še gradnjo kolesarske povezave proti Proseniškemu in naprej proti Celju. Dokumentacijo za ta projekt, ki je finančno zelo zahteven, že pripravljamo. Izvedli smo že sestanek s krajani, upam, da bomo uspešni pri pridobivanju zemljišč.
V Lokarjah je z namenom zagotavljanja večje varnosti pred poplavami predviden tudi suhi zadrževalnik.
Za ta zadrževalnik smo pripravili vso projektno dokumentacijo, pridobivamo gradbeno dovoljenje, nekaj težav imamo s pridobivanjem zemljišč. Z lastniki se dogovarjamo in mislim, da se nam bo uspelo dogovoriti z večino, razen z enim, ki vztraja pri svojem in ne želi prodati svojih zemljišč. Zaradi tega občina ne more nadaljevati tudi projektiranje mestnega parka, saj je poplavna varnost eden od osnovnih pogojev za pridobitev dovoljenj.
Pri načrtovanju zadrževalnikov je občina le v podporo direkciji za vode in ministrstvu, pristojnemu za to področje. V občinski upravi smo pripravili in zagotovili vso dokumentacijo, glede pridobivanja zemljišč pa nimamo v rokah nobenih vzvodov. Upam torej, da se bosta direkcija in omenjeno ministrstvo vključila v reševanje problematike in da bosta obe ustanovi izvedli poteze, ki jih imata na voljo glede na Zakon o vodah.
Za večjo varnost pred poplavami je načrtovan tudi suhi zadrževalnik v Črnolici. Ste morda zbližali stališča s kmeti, ki svojih zemljišč ne želijo prodati?
V občinski upravi smo glede tega suhega zadrževalnika opravili domačo nalogo, pripravili smo vso projektno dokumentacijo, na to temo smo sklicali pet sestankov. Občina je predlagala, da bi Sklad kmetijskih zemljišč in gozdov RS kmetom ponudil menjavo zemljišč, vendar nimam informacij, ali je sklad naredil kaj v tej smeri. Prav tako nimam informacij o morebitnih drugih potezah. Če tega vprašanja ne bomo rešili čim prej, bomo imeli v Šentjurju velike težave. Po zahodnem delu zadrževalnika je predvidena tudi navezovalna cesta in če predvidenih načrtov ne bomo izpeljali, bomo razvoj Šentjurja zavrli za naslednjih sto let.
Foto: Nik Jarh
Preberite več v Novem tedniku
