Arhiv Štajerskega Tednika

Glede na problematiko parkiranja v blokovskih naseljih in naraščajoče število motornih vozil na Ptuju bo očitno nujno treba najti vsaj kratkoročno rešitev. Stanovalci, ki živijo v blokih, ves čas poudarjajo, da je parkirnih mest premalo za vse in da bi bilo treba urediti dodatne površine za parkiranje. V zadnjem mesecu pa je stanje še bolj skrb vzbujajoče. Od novega leta naprej je namreč največje parkirišče, na Potrčevi cesti na Ptuju, plačljivo. Ker ga je občina prodala Cestnemu podjetju Ptuj, je v zasebni lasti; nov lastnik zato, razumljivo, pobira parkirnino. Ta sicer ni predraga, a je še vedno preveč tistih, ki iščejo druge alternativne možnosti. Z uvedbo plačljivega parkiranja so nekateri namreč začeli parkirati kar pred bloki, kar jim je v večini primerov tudi dovoljeno. „Parkirišča na območju blokovskih naselij so lahko na funkcionalnem zemljišču blokov ali na javni površini. Na posameznih parkirnih površinah velja določena omejitev parkiranja, ki mora biti označena s prometno signalizacijo. Parkirni prostori, ki so na javni površini na širšem območju blokov, so namenjeni predvsem stanovalcem, če parkiranje ni omejeno (po namembnosti ali časovno omejeno) z ustrezno prometno signalizacijo, je dovoljeno vsem pod enakimi pogoji,“ so jasno odgovorili iz ptujske občine.

To dejansko pomeni, da na javni površini lahko parkira kdorkoli, in tudi če so v prvi vrsti ta mesta namenjena stanovalcem – razen, če je drugače določeno –, nimajo ti nobene prednosti pred drugimi.

So rešitev zakupna mesta za stanovalce?

Kje ni dovoljeno parkirati

Preberite več v Štajerskem Tedniku