LD Laporje

V policijskih poročilih je v zadnjih tednih pogost odstavek o obravnavi več trkov vozil z divjadjo, predvsem srnjadjo. Slednja je namreč spomladi bolj aktivna, zlasti zaradi paritvenih obdobij in selitev, v časovnih obdobjih dneva pa predvsem v času večernega in jutranjega mraka, ko je vidljivost najslabša, gostota prometa pa največja. Ob tem je srnjad izmed vseh vrst parkljarjev zaradi življenja v bližini naselij najbolj izpostavljena preganjanju zaradi sodobnih oblik rekreacije in potepuških psov; cest ne prehaja na stalnih poteh oz. stečinah, kjer bi lahko bili vozniki pripravljeni, temveč jih prečka na zelo različnih mestih …

Trkov v celoti ne preprečijo niti sicer vse boljši varnostni sistemi v vozilih, ugotavljajo v zavarovalnici Triglav. »Do trkov prihaja res nenadno in jih sistemi ne zaznavajo ali pa jih zaznajo prepozno. Ob tem pa so ravno ti sistemi velikokrat tudi del škode na avtomobilu, kar pa močno vpliva na stroške popravila.«

Na zmanjšano število srečanj sicer pozitivno vplivajo odvračala – svetlobna in zvočna, tudi varovalne ograje, nanos posebnih pen na količke. Lovci so zato prepričani, da bi morale zavarovalnice prispevati večji del denarja za namestitev odvračal, a v zavarovalnici Sava pravijo, da kljub izvedenim preventivnim ukrepom število zahtevkov ostaja v podobnem obsegu, »saj divjad še vedno pogosto prečka prometne ceste, predvsem na območjih, kjer ni ustreznih zaščitnih ukrepov«.

V petih letih strošek popravil višji za četrtino

Več v aktualni izdaji Štajerskega tednika