Pexels

Ormoška občina načrtuje ozelenitev Kerenčičevega trga, v okviru katerega namerava spremeniti tako videz kakor tudi prometni režim. Prometne površine bodo v isti višini kot preostali del, brez voznih pasov, in po principu skupnega prometnega prostora, kjer bodo tako kolesarji kot pešci in avtomobili enakovredni.

Traktorji sicer za zdaj ostajajo. Toda vprašanje, kako dolgo, kajti glede na načrtovano preureditev bi bilo smiselno, da se ta promet slej ko prej omeji. V javnosti so nekateri občani že podali tovrstno pobudo, da bi cesto skozi sam trg zaprli za traktorje in kmetijsko mehanizacijo, kar je poželo tako odobravanje kot kritike.

Mnenja so precej deljena. Zlasti so na nogah nekateri kmetje, ki opozarjajo, da je to njihova edina pot do polj in hlevov. Na drugi strani pa nekateri menijo, da gromozanski traktorji resda ne sodijo v strog center, da bi jih bilo treba preusmeriti ter da bi na ta način lažje oživili sam trg.

· Gospodarstvo

Zastareli in dotrajani vodovodni sistem v občinah Spodnjega Podravja

Preverili smo, kako je promet urejen v podobnih občinskih sredinah. Pri tem je sicer treba poudariti, da gre v Ormožu za precej specifičen primer, saj omenjena cesta trg dobesedno deli. V sosednji občini Ljutomer pravijo, da tovrstne omejitve nimajo in da o tem ne razmišljajo. Enako so povedali tudi v Lenartu.

Pluženje s traktorji pa ni problematično?!

»Če izhajamo iz stališča, kako pomembno je podeželje in kmetijstvo, s tovrstnimi omejitvami oz. prepovedmi traktorskega prometa dajemo zelo negativno sporočilo. Ne motijo nas toliko omejene osne obremenitve, da pa je dejansko traktor najbolj moteč, se nam zdi nesprejemljivo. Govorim nasploh, ne le za Ormož. Tudi na Ptuju imamo kar nekaj teh tabel, na drugi strani pa npr. pluženje s traktorji ni problematično. Bodimo razumni in če že, govorimo o osni obremenitvi, ne pa o prepovedi traktorjev kot prevoznem sredstvu,« je kritičen glede morebitnih prepovedi vožnje traktorjev direktor ptujskega KGZ Andrej Rebernišek

Ob tem je navrgel še povsem drugačno prakso v tujini: »Ponekod na kmetijskih območjih v času spravila pridelkov izdajo celo obvestila in pozivajo k večji previdnosti zaradi povečanega števila traktorjev na cesti, medtem pa bi pri nas traktorje »tiščali s cest«. Bolje bi bilo, da bi širili lokalne ceste in jih urejali, da bi sledile razvoju kmetijske mehanizacije, namesto da postavljajo znake z omejitvami. Kar se tiče Ormoža pa, v samem centru je na primer klet, kamor kmetje vozijo grozdje. Po obvoznici ne smejo voziti. Ne vem, kjer bi potem sploh lahko vozili. Če je toliko let vladalo sožitje, ne razumem, kako je lahko sedaj naenkrat ta promet moteč.«

Več v Štajerskem tedniku