profimedia

Makadam, padci, razcepi in taktika bodo odločilni. Etapa bo vsebovala vzpone, tehnične spuste in veliko napetosti. Vodilni v rožnati majici bodo morali biti ves čas spredaj, obenem pa bo mnogo kolesarjev merilo na prestižno etapno zmago.

Gubbio – Siena, 181 kilometrov

Kolesarji bodo prevozili kar 30 kilometrov makadamskih cest, z mnogimi kratkimi in strmimi klanci, zaključek pa bo v Sieni, kjer se običajno konča Strade Bianche. Seveda bo vključen tudi legendarni vzpon po Via Santa Caterina, z 16-odstotnim naklonom tik pred ciljem.

Vzponi in spusti

Od 68 do 34 kilometrov do cilja bo dirka popolnoma razgibana, s hitrim tempom in zahtevnimi sektorji, ki niso le ozki in spolzki, temveč vsebujejo tudi vzpone in spuste. Zaključi se z 1-kilometrskim klancem s povprečnim 7 % naklonom, kjer se lahko že ustvarijo odločilne razlike. 

Colle Pinzuto in veliki zaključek

14 kilometrov pred ciljem bo napetost še večja – tu je Colle Pinzuto, 450 metrov dolg vzpon s 12-odstotnim naklonom, ki je lahko idealna odskočna deska za napade, posebno za tako eksplozivnega kolesarja kot je Primož Roglič. Po valovitem terenu sledi prihod v Piazza del Campo, srce Siene, kjer bo cilj.

16% naklona

Vzpon po Via Santa Caterina, z do 16 % naklona, bo služil kot spektakularni zaključek prvega tedna dirke. Jutri bomo videli, če lahko kdo od zvezdnikov Gira zmaga v stilu Tadeja Pogačarja, ki obožuje (in zmaguje) Strade Bianche.

Kaj pravi Roglič?

Primož Roglič ima pred svojim  prvim resnim tekmecem  Juanom Ayusom le še 3 sekunde prednosti. Zdaj bo avto ekipe Bora Red Bull šele drugi v vrsti na zahtevnih makadamskih cestah. A Slovenec ni preveč zaskrbljen: "Razlika med prvim ali drugim avtomobilom ni tako velika. K sreči nimamo spremljevalnega vozila s številko 30," se je zasmejal 35-letnik.

Mimogrede - Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team) je že zmagal Strade Bianche (2023), tako da je morda eden glavnih kandidatov za zmago na današnji etapi.