profimedia

Zato obstaja velika verjetnost, da bi se projekt lahko končal z velikim polomom. To je postalo jasno med zaslišanjem vršilca dolžnosti ministra za šport Dimitra Ilieva v parlamentarni komisiji za mladino, šport in otroke, piše neodvisni bolgarski medij Sega Bolgaria. 

Preberite tudi:

Strade Bianche

Prah in sonce: Pogačar lovi četrto krono na makadamskih cestah Toskane

Čeprav je država za Giro d’Italia do zdaj namenila skupno 23,7 milijona evrov, so se iz informacij, predstavljenih poslancem, pokazala predvsem skrb vzbujajoča dejstva:

• da je nekdanji minister za šport Ivan Pešev celoten projekt zaupal eni sami osebi – in to brez pogodbe;

• da ministrstvo za mladino in šport porablja sredstva brez javnih razpisov;

• da so v proračunu sporni stroški in celo podvojene postavke za isto dejavnost;

• ter da 70 dni pred t. i. “Grande Partenza” (velikim startom), ki je predviden za 8. maj, praktično nič še ni pripravljeno.

• Preberite tudi:

Padec je bil hujši od raka

Lance Armstrong: "Sovražil sem poraz bolj, kot sem ljubil zmago"

Nič še ni pripravljeno

Na vprašanje evropskega podprvaka v rokoborbi iz leta 2020 Daniela Aleksandrova (GERB-SDS), v kateri fazi je priprava na Giro, je minister Iliev pojasnil:

»Na žalost so se priprave na tako velik dogodek začele zelo pozno. Pogodba je bila podpisana šele 16. februarja s strani prejšnje vlade, pri čemer je bilo jasno, da ta vlada projekta sploh ne bo izvajala. Pravna priprava je bila že v napredni fazi, vendar pa je praktična organizacija močno zamujala.«

profimedia

Vse v rokah ene osebe

Po njegovih besedah je ministrstvo vse naloge zaupalo eni sami osebi – Anatoliju Ilievu, ki je prevzel vse dejavnosti, povezane s projektom.

»Do zdaj ni bilo narejeno praktično nič. Ni bilo nobenih pojasnil, nobene korespondence. Šele zdaj se ustanavlja organizacijski odbor, v katerega bodo vključena vsa pristojna ministrstva in občine. Danes sem celo izvedel, da bolgarska kolesarska zveza sploh ni bila kontaktirana.«

Na to je Aleksandrov patetično odgovoril, da bo za morebiten neuspeh odgovorna prav začasna vlada, saj je do starta le še 70 dni. Če države ne bodo sposobni organizirati niti ene etape (v resnici so tri), bo to po njegovih besedah povzročilo ogromno škodo. Poslanec je ob tem demonstrativno večkrat potrkal po svoji uri, da bi poudaril pomanjkanje časa.

Iliev mu je odgovoril: »Kaj pa je prejšnja vlada počela od avgusta naprej? Nič.«

Sumljivi stroški

Poslanec Džipo Džipov (PP-DP) je kolegom povedal, da je od ministrstva prejel odgovor o sredstvih, namenjenih organizaciji Gira. Po njegovih besedah so v proračunu sporne postavke in podvojeni zneski za isto dejavnost.

Po podatkih, ki jih ima tudi časnik Sega, je ministrstvo prejelo 2.057.450 evrov.
Od tega:

• 600.000 evrov za »organizacijske stroške«,

• 240.000 evrov za »proces organizacije športnega tekmovanja« – kar je v bistvu ista dejavnost.

Dodatnih 40.000 evrov je namenjenih za »zunanje strokovnjake organizacijskega odbora«, čeprav organizacijski odbor sploh še ni bil ustanovljen.

Minister Iliev je posebej izpostavil tudi:

»Nekaj, kar me izjemno frustrira, je gala večerja za 600.000 evrov.«

Še bolj skrb vzbujajoče pa je, da so bila vsa sredstva ministrstva za Giro razdeljena brez javnih razpisov.

»Najbolj šokantno je, da je videti, kot da nihče iz prejšnje vlade sploh ni vedel, da obstaja zakon o javnih naročilih. Nekatere stvari v proračunu so nelogične, druge se ponavljajo. Novi organizacijski odbor bo zdaj natančno pregledal vse stroške.«

Obljuba, da bodo ceste pravočasno popravljene 

Kljub vsemu obstaja zagotovilo državne agencije za infrastrukturo, da bodo ceste na trasi dirke, ki potrebujejo nujno obnovo, pravočasno popravljene. Opravljeno je bilo tudi srečanje med ministrstvom za šport, ministrstvom za turizem in ministrstvom za regionalni razvoj.

Ostaja pa vprašanje, ali bo projekt Giro d’Italia v Bolgariji, ki je bil zastavljen že pred več kot pol leta, na koncu eksplodiral v rokah začasne vlade in državo osramotil v športnem svetu.