Kolesarski klub Adria Mobil, nekdanja Krka, je večji del svoje 34-letne zgodovine v slovenskem vrhu. Letos pa v Novem mestu nameravajo storiti še korak naprej, želijo pustiti pečat tudi v mednarodni konkurenci. Zato ne čudi, da sta trener Milan Eržen in direktor Bogdan Fink poiskala nove moči, tako v organizacijskem kot v tekmovalnem smislu.

Pripeljala sta nove sponzorje - generalni pokrovitelj bo v letošnji sezoni Adria Mobil, moštvo pa sta okrepila povratnik Tomaž Nose in sprinterski specialist Zoran Klemenčič.

"Že prva dirka v Lonjerju je pokazala, da smo odlično pripravljeni. Tako trdo že dolgo nismo delali. Ciljev ne bi izpostavljal, toda naši rezultati v prejšnjih sezonah so nam začrtali pot. Želimo jih vsaj ponoviti, če ne preseči. V preteklosti smo na največjih tekmovanjih osvojili sedem medalj, tako da mora biti odličje na evropskem in svetovnem prvenstvu tista stvar, ki jo moramo napasti. Kolesarje, ki jih imamo, želimo obdržati vsaj dve leti, s tem pa tudi postati spoštovanja vredno moštvo v mednarodni konkurenci. Doslej svojim kolesarjem nismo mogli ponuditi tistega, kar so jim obljubljali v tujini, s prihodom Adrie Mobila pa upamo, da se bo to spremenilo. Denar, ki ga Slovenci lahko dobijo, ni le problem kolesarstva, ampak vsega slovenskega športa," je na današnji predstavitvi moštva dejal glavni trener Milan Eržen in dodal, da si novomeško moštvo najbolj prizadeva, da bi imel odmevne uvrstitve na dirkah po Sloveniji in Italiji.

Preberite še ...

· Slovenija

80 let so dosegli s pomočjo srčnih ljudi

Novomeško moštvo v povprečju šteje 22 let, vsi imajo veliko uspehov v mlajših kategorijah, zato ni čudno, da jim managerji vsakodnevno ponujajo mesta še v boljših moštvih, kot je novomeško.

"Na vsaki dirki dobivamo vizitke raznih managerjev. Toda mi imamo dolgoročne cilje, zato upamo, da nam bodo Adria Mobil, Autocommerce, Krka in drugi sponzorji omogočili, da nadarjeni rod zadržimo dalj časa. Za prihodnost imamo ogledanih še nekaj drugih kolesarjev. Tudi gorskih, izmed katerih smo dva že potegnili v naše vrste. Oba sta nadarjena, a se bosta morala v prvi cestni sezoni predvsem učiti," razmišlja Eržen, ki bi skupaj s Finkom rad dosegel, da bi njegovo moštvo nekdaj tekmovalo tudi v Protouru.