B.D.G., arhiv DL

##IMAGE-3364496##

V Revozu se danes začenja redni kolektivni dopust, njegovi zaposleni pa se bodo na delo vrnili 23. avgusta. Zaradi obsežnih naložbenih del, ki potekajo v Revozu, bo njihov pettedenski dopust eden najdaljših doslej, medtem pa bodo v tej novomeški avtomobilski tovarni potekala številna vzdrževalna dela, izobraževanja in usposabljanja.

Predstavnica Revoza Nevenka Bašek Zildžović je povedala, da Revozova tovarna v času poletnega kolektivnega dopusta ne bo mirovala.

Hkrati s pripravami za projekt izdelave novega vozila v Revozu, katerega izdelavo načrtujejo v drugi polovici prihodnjega leta, in velikimi naložbenimi deli v obratu za preoblikovanje pločevine ter montaži pa bodo v novomeški tovarni potekala še številna dela, katerih cilj je zagotoviti čim uspešnejši začetek proizvodnje novih modelov, je še dodala Bašek Zildžovićeva.

Iz Revoza pa so sporočili, da se medtem, ko so omenjena naložbena dela dosegla svoj vrhunec, na deloviščih v tovarni vrstijo skupine zunanjih izvajalcev in sodelavcev zveze Renault Nissan z vsega sveta, ki delajo na zagonu novega projekta.

Hkrati se približno 100 Revozovih delavcev - od strokovnjakov do proizvodnih delavcev - v Renaultovem tehničnem centru v Parizu pripravlja za prenos proizvoda in procesa v Novo mesto.

Največ sedanjih del je po Revozovih podatkih povezanih z zaključkom postavitve novega obrata za sestavo karoserij, končana pa je že večina del na novem delu procesa lakirnice. Med večjimi deli v tovarni pa bodo še razširitev objekta za skladiščenje orodij v obratu za preoblikovanje pločevine in sprememba talnega tekočega traku za opremo vozila, ki bo med drugim omogočal boljše delovne pogoje in dvig karoserije na traku, kar doslej ni bilo mogoče.

Enako kot lani bo tudi letos večina od približno 40 milijonov evrov vrednih gradbenih del in tistih, povezanih s postavitvijo nove proizvodne opreme, pripadla slovenskim izvajalcem, v Revozu pa nadaljujejo sodelovanje s slovenskimi podjetji tudi pri sestavljanju proizvodnih naprav, pri avtomatiki, montaži in gradbeništvu, so poudarili.

Tehnološko zahtevnejša dela, za katera v Sloveniji še ni znanja, pa izvajajo izvajalci iz več kot petnajstih držav, so še zapisali v Revozu.